第1题
A. 在低空受结构强度的限制,飞机的飞行速度要比最大平飞速度大
B. 在高空受结构强度的限制,飞机的最大平飞速度将减小
C. 在高空飞机的最大平飞速度受到发动机可用推力的限制
D. 在低空受到发动机可用推力的限制
第2题
A. 随着高度的增加,最大平飞速度和最小平飞速度减小,平飞速度范围减小
B. 随着高度增加,最小平飞速度和最大平飞速度增加,平飞速度范围减小
C. 随高度增加,最小平飞速度减小,最大平飞速度增加,平飞速度范围减小
D. 随高度增加,最小平飞速度增加,最大平飞速度减小,平飞速度范围减小
第4题
A. 飞机可以进行小迎角大速度平飞,也可以进行大迎角小速度平飞
B. 加大迎角可以减小平飞速度,减小平飞所需功率
C. 减小迎角可以增大平飞速度,加大巡航航程
D. 为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行
第6题
A.在小速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大较多,而废阻功率减小较少,因此,平飞所需功率增大在大速度平飞时,高度增加,诱阻功率增大程度减小,而废阻功率减小程度增大, 平飞所需功率有所减小
B.直升机废阻力面积越大,飞行速度越快
C.随飞行重量的增大,平飞速度范围缩小
第8题
A. 这条线上各点的速度小于对应高度上的失速速度。
B. 这条线上各点的速度大于对应高度上的失速逑度。
C. 这条线上各点的速度等于对应高度上的失速速度。
D. 在低空小于飞机失速速度,在高空大于失速速度。
第10题
A. 取决于平飞所需推力(或所需功率)和额定状态下发动机可用推力(或可用功率)
B. 与飞行高度无关
C. 在低空飞行时受发动机可用推力的限制
D. 在高空飞行时受到飞机结构强度的限制
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