在我国重载线路上一般开行______万吨列车。

A、1万和2万

B、2万和3万

C、3万和4万

D、4万和5万

2007年4月18日，中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术，在既有线大量开行时速200——250公里动车组，同时开行5000——6500吨重载货物列车和双层集装箱列车，既有线提速技术达到世界先进水平。通过六次大面积提速，中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里，其中时速160公里及以上线路1.6万公里，时速200公里以及上线路6227公里，时速250公里线路1019公里，开行时速200——250公里动车组后，主要中心城市间的旅行时间比第一次大面积提速前压缩一半以上。

上述运行区段中，在第一次大提速前，列车运行时间最为接近的两个区段是（ ）。

A．“北京——上海”和“北京——汉口”

B．“北京——汉口”和“北京——哈尔滨”

C．“上海——南昌”和“北京——汉口”

D．“北京——上海”和“北京——哈尔滨”

2007年4月18日，中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术，在既有线大量开行时速200——250公里动车组，同时开行5000——6500吨重载货物列车和双层集装箱列车，既有线提速技术达到世界先进水平。通过六次大面积提速，中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里，其中时速160公里及以上线路1.6万公里，时速200公里以及上线路6227公里，时速250公里线路1019公里，开行时速200——250公里动车组后，主要中心城市间的旅行时间比第一次大面积提速前压缩一半以上。

上述运行区段中，在第一次大提速前，列车运行时间最为接近的两个区段是（ ）。

A．“北京——上海”和“北京——汉口”

B．“北京——汉口”和“北京——哈尔滨”

C．“上海——南昌”和“北京——汉口”

D．“北京——上海”和“北京——哈尔滨”

A、在长度不小于150km线路上年运量不低于4000万t

B、列车牵引重量不小于8000t

C、轴重达27t以上

D、线路年货运量在2000万t及其以上

A. 1亿吨

B. 10亿吨

C. 5000万吨

D. 30万吨

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500