在（），船舶交通管理系统引入了港口雷达站。

A．Ⅰ

B．Ⅱ

C．Ⅰ，Ⅱ

D．Ⅱ，Ⅴ

A．Ⅰ～Ⅵ

B．Ⅵ

C．Ⅰ～Ⅲ

D．Ⅱ～Ⅴ

背景材料：

某新建支线机场，空管工程的主要内容有：建设I类仪表着陆系统一套，气象雷达站，微波系统，ADS-B，自动转报系统，记录仪系统，内话系统，VHF遥控台，东北某机场站坪扩建项目分为A、B两个标段，面层为水泥混凝土，属不停航施工。设计要求道面混凝土采用隔舱施工法按南北方向浇筑。在施工单位进场后，业主介绍了原站坪存在的突出质量问题：在冬季时，站坪道肩与站坪道面相接处因道肩而形成明显的错台。对比业主要求本次扩建工程要避免类似事情发生。

A标段施工单位进场后及时完成了拌合站料场的建设，率先展开混凝土施工，施工展开顺序从标段分界出开始时间向南浇筑。待B标段如图2所示ab线至标段分界处部位的混凝土施工时，由于土面区已建成的砌石明沟道面仅为4m，混凝土运输车辆无法掉头进入所需浇筑的仓格内卸料，导致该部分的道面无法施工。

鉴于上述情况，标段施工单位提出运输车辆通过A标段道面完成该部位的施工，A标段施工单位考虑到成品保护而予以拒绝。在监理机构的协调下，B标段施工单位承诺相应的保护措施，在道面具备承重能力并经A标段施工单位同意后，B标段施工单位使用A标段道面完成了该部位的混凝土浇筑。

1.不停航施工时，对施工临时通道的管理有哪些规定?

2.分析原站坪道肩抬高产生错台的主要原因。说明本次施工时应采取的预防措施。

3.说明拌合站料场建设应达到的标准。

4.针对A、B标段在标段分界处出现的问题，若两个标段施工单位事先进行协调，A标段施工单位应采取浇筑方案可避免该问题的发生?该方案可节省哪种材料?

5.B标段施工单位混凝土运输车通过A标段道面时，应采取何种保护措施?并说明理由。

中国第35次南极科学考察队日前在南极中山站顺利完成( )雷达探测系统的安装和调试，填补了极隙区中高层大气探测的空白。

A.大气脉冲多普勒激光

B.钠荧光多普勒激光

C.大气能见度液态激光

D.多普勒单线束激光

2019年2月20日电，中国第35次南极科学考察队日前在南极中山站顺利完成()雷达探测系统的安装和调试，填补了极隙区中高层大气探测的空白。

A.大气脉冲多普勒激光

B.钠荧光多普勒激光

C.大气能见度液态激光

D.多普勒单线束激光

建设射电天文台、气象雷达站、卫星测控(导航)站、机场等需要电磁环境特殊保护的项目，项目建设单位应当在确定工程选址前对其选址进行( )和论证，并征求无线电管理机构的意见。

A、电磁兼容分析

B、实地勘察

C、项目规划

D、可行性分析

雷达站选址时遮蔽分析的目的：

A.确定雷达天线的高度，以确保所考虑到的各个空中定位点均在雷达覆盖范围内

B.发现周边障碍物，对周边障碍物进行定位，了解周边场地环境影响的程度

C.分析周边障碍物对雷达覆盖的影响，对影响较大的障碍物进行消除

D.了解周边障碍物的覆盖影响，为雷达建设时调整仰角做准备

英国在东海岸的 Bawdsey 建立了一个秘密雷达站。 1939 年,德国已拥有一支强大的空军,起飞 17 分钟即到达英国本土。在如此短的时间内,如何预警和拦截成为一大难题。 1939 年由漫彻斯特大学物理学家、英国战斗机司令部顾问、战后获得诺贝尔奖金的 P 。 M.S.Blackett 为首,组织了一个小组,代号“ Blackett 马戏团”。这个小组包括三名心理学家、两名数学家、两名应用数学家、一名天文物理学家、一名普通物理学家、一名海军军官、一名陆军军官、一名测量员。 研究的问题 是:设计将雷达信息传送到指挥系统和武器系统的最佳方式;雷达与武器的最佳配置;对探测、信息传递、作战指挥、战斗机与武器的协调,作了系统的研究,并获得成功。“ Blackett 马戏团”在秘密报告中使用了“ Operational Research” ,即“运筹学”。这个故事体现了运筹学哪些方面的特点?

A．项目巨大的实际价值，明确的目标；

B．整体化的思想， 最优化的结果；

C．多学科的协同

D．数量化的分析

移动通信直放站不宜设在（ ）附近。

A. 大功率无线电发射台

B. 大功率雷达站

C. 大型X光设备

D. 高频炉

E. 高速公路隧道