若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段（）。Ⅰ、使用引航员、通信和视觉信号；Ⅱ、雷达加甚高频无线电话，雷达居主导；Ⅲ、建立第一个港口雷达站；Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS；Ⅴ、以电子计算机为中心的多种手段的综合，计算机居主导地位；Ⅵ、数字网络信息技术与AIS

A．Ⅰ

B．Ⅱ

C．Ⅰ，Ⅱ

D．Ⅱ，Ⅴ

A．0X4C

B．0X32

C．0X5A

D．0X57

A．C4

B．C5

C．D4

D．D5

A．5

B．AB

C．5A

D．6B

A．F5H

B．E6H

C．C5H

D．C4H

A．D6

B．C6

C．D5

D．C5

一张火车票为何如此难退 某年春节期间，在外地工作的王某欲返回家乡过年。由于火车票特别难买，他预先分别托预先分别托了两个人帮助购买回程的卧铺车票，结果两个人都帮他买到了车票。如此一来，多余的一张车票就必须处理掉。他可以到火车站去退票，但这样做将损失高比例的退票费，几百元的车票损失上百元，他心里当然要仔细掂量掂量。他也可以到车站地区将紧俏的火车票私下按原价甚至高价转让，但春运期间是严打车票倒卖的，弄不好会被抓住，安分守己的他显然不愿冒这个风险。最后，他想到了网络，于是在四通八达的互联网上发了个帖子，很容易就找到了需要者。 但别高兴得太早。对方虽然非常想要这张卧铺车票，但她对退票的王某为什么愿意将如此紧俏的车票原价转让，而不加价来小赚一笔产生了怀疑：“这张票会不会是假的 ”她不信任转让车票的人，无论王某怎样向她解释都无济于事。如何让她相信车票是真的呢 只有售票处能鉴别真假。于是，他们不辞辛苦地到了车站，找到售票员，请求帮助鉴别真伪。然而，售票处并无这种职责，售票员也拒绝法外施仁：“只要你能将票成功地退给售票处，票自然就是真的。”但是，退票费一分也不能少。几经交涉，口干舌燥，均无济于事。王某转过头来再同买票者交涉，搞得他不胜其烦，甚至打算干脆退给售票处了事，宁可受点经济损失。最后，在王某赌咒发誓，又留下住址电话、手机号码、身份证复印件之后，总算原价卖出了这张火车票。 分析案例中火车票难退的原因