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[主观题]

车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。

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更多“车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号…”相关的问题

第1题

《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化？

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第2题

A．经道直向的接车进路

B．自动塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段

C．列车占用的股道区段

D．半自动闭塞区段及自动站间用塞区段进站信号机的接近区段

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第3题

设有电码化设备的道岔区段，道岔绝缘不宜安装在正线上。

此题为判断题(对，错)。

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第4题

经道岔侧向接车时对所有区段均进行电码化。

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第5题

此题为判断题(对，错)。

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第6题

在交流计数电码自动闭塞区段，车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码，二是()发码。

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第7题

下面不属于逐段预叠加站内电码化范围的是（）。

A、经道岔直向位置的正向接车进路的道岔区段

B、经道岔直向位置的正向发车进路的道岔区段

C、股道

D、经道岔反向位置的接车进路的道岔区段

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第8题

在实现股道电码化的车站，当列车冒进信号时，其占用的咽喉区段应及时发码，为机车信号提供信息，实现自动停车。

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第9题

逐段预叠加站内电码化中，当（）时，正向正线接车进路的第一个区段开始发送电码化信息。

A、列车进入三接近

B、列车进入进路第一个区段

C、进路建立后

D、进路建立后并且列车进入三接近

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第10题

A．一月-00

B．二月-00

C．一月-00

D．二月-00

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