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[主观题]

prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" ?xml:namespace> 1 .背景材料: 某新

prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" ?xml:namespace>1 .背景材料: 某新建高速公路全长 65km ,双向 6 车道,设计车速 110km / h ,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺 有:1施工放样。2准备下承层。3混合料拌合与运输。4布置基准线钢丝。5混合料摊铺与碾压。6自检验收。7质检。8养护。施工工艺流程按1一2一3一4一5一6一7一8的顺序进行。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用 45 °斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。 2 .问题: () 施工过程中存在什么问题 ? 结合该项目的实际情况考虑,最好的摊铺方法是什么 ?

答案
(1) 不正确。应该是按2一1一3一4一5一7一8一6的顺序进行施工。 (2) 纵缝严禁斜接,纵缝必须垂直相接 prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xml:namespace> 路幅较宽一台摊铺机不够宽时,为了避免形成纵缝,宜采用多台摊铺机一前一后相隔 10 ~ 20m ,同步梯队向前摊铺,并同时碾压
更多“prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office" ?xml:namespace> 1 .背景材料: 某新”相关的问题

第1题

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第2题

背景材料: 某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石

背景材料: 某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌和法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌和与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养护。施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用45°斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。 ()施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑,最好的摊铺方法是什么?

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第3题

某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工

程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了集中拌合法施工。其施工工艺有:1施工放 样。2准备下承层。3混合料拌合与运输。4布置基准线钢丝。5混合料摊铺与碾压。6自检验收。7质检。8养生。施工工艺流程按1→2→3→4→5→6→7→8的顺序进行。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用45°斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。 [ 问题] 1 、施工单位的施工工艺流程是否正确?如果不正确,将其改正。 2 、施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑,最好的摊铺方法是什么?

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第4题

水泥稳定碎石基层的施工工艺流程
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第5题

如何从中世纪的骑士文学和哥特式建筑中理解基督教文化的基本精神?
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第6题

某二级公路项目,全长100km,K15+300~K15+650段为细粒土高填方路堤,施工单位采用分层压实法自下而

某二级公路项目,全长100km,K15+300~K15+650段为细粒土高填方路堤,施工单位采用分层压实法自下而上完成该段路基施工。全路段施工完成后,施工单位采用GPS测量技术对公路中线及高程进行了全面复测。压实度和弯沉值经检验满足规范要求。报监理同意后,开始路面施工。该路面结构自下而上为20cm厚填隙碎石底基层,20cm厚稳定碎石基层,24cm厚C30水泥混凝土层面。面层采用轨道式摊铺机进行施工,并按要求设置了纵缝、胀缝、缩缝和横向施工缝。 根据场景,作答下列题目: 可以用于检测该路基压实度的方法有().灌砂法 B.贝克曼法 C.环刀法 D.马歇尔法 E.承载板法

A.灌砂法

B.贝克曼法

C.环刀法

D.马歇尔法

E.承载板法

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第7题

背景资料: 某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进

背景资料: 某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。 隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。 隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。 问题: 1.简述本隧道工程设置明洞的理由。 2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式 3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。 4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。

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第8题

水泥稳定碎石基层中横缝的设置
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第9题

判断正误:炔烃与烯烃相似,能与X2、HX等亲电试剂发生反应,但炔烃由于具有两个π键,所以对亲电试剂的反应活性比烯烃要高()
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第10题

在1,3-丁二烯分子中存在的共轭效应有

A.p-π共轭

B.π-π共轭

C.σ-π超共轭

D.σ-p超共轭

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第11题

丁二烯中存在的共轭体系是()

A.π-π 共轭

B.p-π 共轭

C.σ-π 共轭

D.σ-p 共轭

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