某二级公路项目，全长100km，K15＋300～K15＋650段为细粒土高填方路堤，施工单位采用分层压实法自下而

某二级公路项目，全长100km，K15+300～K15+650段为细粒土高填方路堤，施工单位采用分层压实法自下而上完成该段路基施工。全路段施工完成后，施工单位采用GPS测量技术对公路中线及高程进行了全面复测。压实度和弯沉值经检验满足规范要求。报监理同意后，开始路面施工。该路面结构自下而上为20cm厚填隙碎石底基层，20cm厚稳定碎石基层，24cm厚C30水泥混凝土层面。面层采用轨道式摊铺机进行施工，并按要求设置了纵缝、胀缝、缩缝和横向施工缝。

根据场景，作答下列题目：

与沥青混凝土路面相比，该路段所采用的路面具有的特点包括( ).

A．稳定性好

B．耐久性好

C．耐高温性好

D．路面反光性好，有利于夜间行车

E．修复方便

某二级公路项目，全长100km，K15+300～K15+650段为细粒土高填方路堤，施工单位采用分层压实法自下而上完成该段路基施工。全路段施工完成后，施工单位采用GPS测量技术对公路中线及高程进行了全面复测。压实度和弯沉值经检验满足规范要求。报监理同意后，开始路面施工。该路面结构自下而上为20cm厚填隙碎石底基层，20cm厚稳定碎石基层，24cm厚C30水泥混凝土层面。面层采用轨道式摊铺机进行施工，并按要求设置了纵缝、胀缝、缩缝和横向施工缝。

根据场景，作答下列题目：

可以用于检测该路基压实度的方法有( ).

A．灌砂法

B．贝克曼法

C．环刀法

D．马歇尔法

E．承载板法

某二级公路项目，全长100km，K15+300～K15+650段为细粒土高填方路堤，施工单位采用分层压实法自下而上完成该段路基施工。全路段施工完成后，施工单位采用GPS测量技术对公路中线及高程进行了全面复测。压实度和弯沉值经检验满足规范要求。报监理同意后，开始路面施工。该路面结构自下而上为20cm厚填隙碎石底基层，20cm厚稳定碎石基层，24cm厚C30水泥混凝土层面。面层采用轨道式摊铺机进行施工，并按要求设置了纵缝、胀缝、缩缝和横向施工缝。

根据场景，作答下列题目：

可以用于检测该路基压实度的方法有( ).

A．灌砂法

B．贝克曼法

C．环刀法

D．马歇尔法

E．承载板法

西北地区某高速公路，K0+500~K3+100段为土方填方，此路段现场压实度测定的方法有（ ）

A. 灌砂法

B. 环刀法

C. 贝克曼梁法

D. 落锺仪法

E. 核子密度湿度仪法

根据场景，回答{TSE}问题： 场景(一)某新建三级公路，设计车速40 km／h，路线全长24 km，其中部分合同段中填方路基情况如下：B合同段施工时，施工单位采用粒料桩处理软基，路基填筑时，采用235 kW的履带式推土机进行初平，110kW平地机整平，6 t的双轮光轮压路机碾压，含水量控制在最佳含水量±1%。施工单位填筑完成后，经监理工程师检测，压实度未达到相关要求。 {TS}有高填方路堤的是（ ）合同段。

A. A

B. B

C. C

D. D 【答案】D。水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6 m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20 m以上时，称为高填方路堤。

某施工单位于2006年5初开工建设某二级公路，正遇上梅雨季节，为确保工期和质量，施工单位的技术人员精心编制了施工组织设计，包含如下内容：

(1) 开挖多条排水沟作为临时排水设施；

(2) 对K0+000~K0+850段填方路堤的原地基进行处理；

(3) 对K1+500~K1+720段路堑需部分进行爆破开挖，其中K1+550左侧坡口外不远处有一高压电杆需要保护；

(4) K1+800~K1+960段为穿越鱼塘的高填方路堤，塘底存在大量泥炭质流动状淤泥，需要进行软基处理；

(5) 采用粒径不大于25mm的砂类土对K2+000~K2+300段的高填方路基进行水平分层填筑。

根据场景，作答下列题目：

针对施工单位安排的第(2)项工作，以下做法不正确的是( )。

A．对树木、灌木丛进行砍伐或移植处理

B．当地面横坡为1：5～1：2.5时，进行挖台阶处理，台阶宽度不小于2m

C．对砍伐后留下的树桩、树根就地掩埋、夯实

D．对地面上的坑、洞、穴采用合格材料分层回填分层压实

某施工单位于2006年5初开工建设某二级公路，正遇上梅雨季节，为确保工期和质量，施工单位的技术人员精心编制了施工组织设计，包含如下内容：

(1) 开挖多条排水沟作为临时排水设施；

(2) 对K0+000~K0+850段填方路堤的原地基进行处理；

(3) 对K1+500~K1+720段路堑需部分进行爆破开挖，其中K1+550左侧坡口外不远处有一高压电杆需要保护；

(4) K1+800~K1+960段为穿越鱼塘的高填方路堤，塘底存在大量泥炭质流动状淤泥，需要进行软基处理；

(5) 采用粒径不大于25mm的砂类土对K2+000~K2+300段的高填方路基进行水平分层填筑。

根据上述场景，作答下列题目：

针对施工单位安排的第(2)项工作，以下做法不正确的是( )。

A．对树木、灌木丛进行砍伐或移植处理

B．当地面横坡为1：5～1：2.5时，进行挖台阶处理，台阶宽度不小于2m

C．对砍伐后留下的树桩、树根就地掩埋、夯实

D．对地面上的坑、洞、穴采用合格材料分层回填分层压实

背景资料某高速公路N合同段段路基工程施工，工期18个月，其中K23＋200－K32＋200路段以填方为主，合同背景资料 某高速公路N合同段段路基工程施工，工期18个月，其中K23+200-K32+200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土（），无法满足工期要求．业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料．经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂性上两种路堤填料,施工单位随即组织施工.在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右；碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。 由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。 问题 根据背景中所列土壤类型，哪些不得用于填筑路堤 哪些须经处理后才能用于填筑路堤

某高速公路N合同段段路基工程施工，工期18个月，其中K23＋200－K32＋200路段以填方为主，合【背景材料】 某高速公路N合同段段路基工程施工，工期18个月，其中K23+200-K32+200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土（），无法满足工期要求，业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料，经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工。在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22Cm左右；碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。 由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。 【问题】 1．根据背景中所列土壤类型，哪些不得用于填筑路堤 哪些须经处理后才能用于填筑路堤 2．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。 3．根据公路工程施工变更合同价款的确定方法，结合背景资料，填料变更的变更价款应如何确定 4．施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定 说明理由。

某铁路路堤填筑料为可液化土层，毛细水饱和带顶面较高，路堤处于饱和状态，拟采细粒土层填筑于路堤顶部以防止砂土在列车振动情况下液化，如安全系数取1.2，砂土相对密度为0.6，小于0.1mm的颗粒百分含量为20%，衰减系数为0.012，行车速度为 100km/h，则细粒土层的厚度不宜小于( )。

A．1.5m

B．2.04m

C．2.54m

D．3.04m