下面哪一个有关差速器半轴齿轮齿隙的叙述是正确的？（)

A、只有甲正确

B、只有乙正确

C、甲和乙正确

D、甲和乙不正确

A、任何车辆都装配有主减速器

B、主减速器可以与变速器布置成一体，也可以与变速器分开布置

C、主减速器可以实现减速增扭

D、主减速器的主动齿轮一般与差速器壳体装配成一体

A、分动器与变速器类似，也包括传动机构和操纵机构

B、分动器的前桥可以参与驱动，需要时也可以摘下来

C、摘下前桥时，分动器也可以保持在低档

D、有些分动器没有前桥控制，而让前桥一直参与驱动

A、降低转速

B、增加扭矩

C、改变方向

D、增大功率

A、此时，两侧车轮力矩相反而抵消

B、好路面上车轮得到与该轮相同的小扭矩

C、此时，两轮转向相反

D、差速器不工作

A、等速万向节的传力点始终处于两轴夹角的平分面上

B、半轴内端一般均采用滑动式等速万向节

C、球叉式等速万向节的传力钢球一般有4个

D、球笼式等速万向节的内外滚道都采用了曲面凹槽

A、与主减速器输入轴等速

B、与变速器输出轴等速

C、时快时慢

D、总是大于变速器输出轴转速

A、当把横拉杆端头从转向节分离时，通过用锤子敲击横拉杆端头将其分离。

B、当把驱动轴从传动桥上拆下时，一个人支撑驱动轴另外一个人用SST拆卸驱动轴。

C、当拆卸三脚头球节时，通过敲击滚柱而拆卸三脚头球节滚柱。

D、当把润滑脂涂到外侧球节时，将新的润滑油涂到旧的润滑油上即可。

A、大进从，是指若锥齿轮之间的间隙过大，应将从动锥齿轮往里移动

B、顶进主，是指若啮痕靠近齿顶，应将主动锥齿轮往里面移动

C、当主动锥齿轮移动时，齿轮啮合间隙和啮痕都会改变

D、当从动锥齿轮移动时，齿轮啮合间隙和啮痕都会改变

A、差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。

B、差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。

C、前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。

D、差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。