A.报告值班首长
B.通知飞行预报的申请人
C.通知本机场所在区域管制室
D.报告本机场所在地区管理局调度室
第1题
区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过()分钟,应当进行更正。
A.2
B.3
C.5
D.10
第2题
直升机在停机坪上起飞和着陆时,与其他航空器、障碍物水平距离不小于()米。
A.5
B.10
C.15
D.20
第3题
航空器实际起飞时间晚于预计起飞时间()以上的为延误。
A.15分钟(含)
B.20分钟(含)
C.30分钟(含)
D.30分钟(不含)
第4题
沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥,其航空器之间的安全间隔为()。
A.最小纵向间隔5分钟,最小垂直间隔600米
B.最小纵向间隔15分钟,最小垂直间隔1200米
C.最小纵向间隔10分钟,最小垂直间隔600米
D.最小纵向间隔20分钟,最小垂直间隔1200米
第5题
如果在规定的时间内未收到飞行预报批复,该计划即视为()。
A.不同意
B.需再申请
C.待批复
D.已被批准
第6题
在空中交通服务电报中,如起降场、备降场无规定的四字地名代号,应当使用()编发。
A.该机场所在管制区域的四字地名代号
B.该机场其它代号,并在补充资料/其它资料中注明“DZP/”或“DZST/”后接机场名称
C.“ZZZZ”表示,并在编组18其它情报中填入起降场、备降场英文全称或填入可得到该项数的空中交通服务单位
D.C项中“DEST/”改为“ARRY/”
第7题
使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。
A.通过使用应答机的“开”和“关”功能
B.对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致
C.观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致
D.在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
第8题
CNL电报的作用是()。
A.今日的飞行任务取消
B.取消此次飞行任务
C.取消领航计划(FPL)
D.取消已发出的飞行许可
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