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使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。A.通过使用应答机的“开”和“关”功能B.对于显

使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。

A.通过使用应答机的“开”和“关”功能

B.对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致

C.观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致

D.在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志

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更多“使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。A.通过使用应答机的“开”和“关”功能B.对于显”相关的问题

第1题

在空中交通服务电报中,如起降场、备降场无规定的四字地名代号,应当使用()编发。

A.该机场所在管制区域的四字地名代号

B.该机场其它代号,并在补充资料/其它资料中注明“DZP/”或“DZST/”后接机场名称

C.“ZZZZ”表示,并在编组18其它情报中填入起降场、备降场英文全称或填入可得到该项数的空中交通服务单位

D.C项中“DEST/”改为“ARRY/”

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第2题

如果在规定的时间内未收到飞行预报批复,该计划即视为()。

A.不同意

B.需再申请

C.待批复

D.已被批准

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第3题

沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥,其航空器之间的安全间隔为()。

A.最小纵向间隔5分钟,最小垂直间隔600米

B.最小纵向间隔15分钟,最小垂直间隔1200米

C.最小纵向间隔10分钟,最小垂直间隔600米

D.最小纵向间隔20分钟,最小垂直间隔1200米

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第4题

航空器实际起飞时间晚于预计起飞时间()以上的为延误。

A.15分钟(含)

B.20分钟(含)

C.30分钟(含)

D.30分钟(不含)

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