下列说法正确的是______。A.机舱的技术管理和行政管理是两个独立的各具特点的管理方式，互不相干B.

下列说法正确的是______。

A.轮机长对轮机人员的管理的特点是技术管理和行政管理并重

B.由于轮机长是机舱的技术总负责人，因此，负责编写机舱修理单

C.轮机长负责机舱的物料管理

D.轮机长对轮机人员的管理的特点是行政管理重于技术管理

下列说法正确的是______。

A.我国和国际上对船舶及机舱的组织管理已经历史地成了一套技术管理方式

B.机舱管理方式在组织机构上具有严密的岗位责任制，按分工负责的原则把全体轮机人员组织起来

C.一般说来，在轮机部技术管理高于行政管理

D.轮机长更应注重技术管理

下列说法中，正确的是______。

A.行政管理在机舱主要采用命令、指示、规定、指令性计划、规章制度等方式进行控制

B.规章制度应属于技术管理而不是行政管理

C.轮机部规章制度一般属于技术管理措施

D.甲板部规章制度一般属于行政管理措施

A.船长

B.轮机长

C.管轮

D.船副

A.轮机长不仅是轮机部的行政负责人，也是全船机械、动力、电气设备的技术总负责人

B.轮机长在机舱时，即代替值班轮机员为机舱技术状态负责

C.机舱的具体工作安排由大管轮负责，因此，大管轮是机舱的行政负责人

D.船长是轮机部的行政负责人，轮机长是轮机部机械、动力、电气设备的技术总负责人

下列说法正确的是______。

A.轮机长的行政管理水平是提高轮机管理水平，增进船舶经济效益的决定条件

B.大管轮的技术管理水平是提高轮机管理水平，增进船舶经济效益的决定条件

C.行政管理通过技术管理得以落实，技术管理通过行政管理付诸实现

D.轮机长的行政管理水平和管轮的技术管理水平相结合是增进船舶经济效益的决定条件

A、技术说明书

B、修理计划

C、命令和指示

D、操作规程

对行政管理和技术管理理解错误的是______。

A.相辅相成融为一体

B.技术管理通过行政方法实现

C.行政管理依靠技术管理落实

D.行政管理可代替技术管理

A.在机舱以前设在双层底内

B.在机舱内设在内底板上

C.机舱以后布置在轴隧内

D.压载管路不得布置在管隧内

对船舶和轮机管理的管理体制是______。

A.行政管理，下级对上级负责

B.岗位分工制，技术管理

C.行政管理，执行岗位责任制

D.行政管理、技术管理