第1题
影响运输能力的因素很多,归纳起来有()
A.线路
B.车辆
C.车站
D.列车运行控制
E.运输组织和其他交通
第2题
下列关于其责任说法正确的是()
A.行车调度员必须熟悉车辆的技术性能、使用状态等情况
B.行车调度员必须掌握气候变化对客流增减及对列车运行的影响
C.行车调度员必须知道乘客的性别组成情况
D.行车调度员必须熟悉与列车有关的各种技术装备
E.行车调度员必须掌握列车运行图理论
第3题
管理内容的是()
A.行为的管理
B.作业过程的管理
C.生产设备及安全设施管理
D.应急演练
E.作业环境管理
第4题
下列关于城市轨道交通类型说法正确的是()
A.地下铁道简称地铁,单方向输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通
B.轻轨交通是在有轨电车的基础上发展起来的城市轨道交通系统,输送能力为1.5-3.0万人次/h
C.独轨交通又称单轨交通,可分为跨座式和悬挂式两种
D.自动导向交通车辆采用橡胶轮胎,通过导向轮引导车辆运行,列车运行在自动控制
E.市郊铁路是指城市范围内、部分或全部服务于城市客运的铁路。
第5题
站内行走时间的主要影响因素包括()
A.车站出入口至站台的水平距离
B.车站出入口至站台的垂直距离
C.站台口的数量
D.通道、升降设备和售检票设备等设施的功过能力
E.列车速度
第7题
关于出行速度指的是乘客在城市中出行。影响出行速度的主要因素说法,错误的是()
A.乘客从出行始点至车站的时间
B.乘客从终点至车站的时间
C.乘坐轨道交通的时间
D.乘客准备时间
第8题
下列关于城市轨道交通列车运行组织的特点,说法错误的是()
A.城市轨道交通是一个大运量轨道交通系统
B.城市轨道交通一般只办理客运业务
C.城市轨道交通采用单线运行
D.城市轨道交通运行组织的技术特征明显
第9题
是()
A.列车交路可分成长交路、短交路
B.列车交路计划就是分析各断面客流量统计分析
C.断面客流分析是列车交路计划确定的主要因素之一
D.列车折返采用站前折返
第10题
全日行车计划是营业时间内各个小时开行的列车对数计划,下列关于其编制依据说法错误的是()
A.各小时最大断面客流量
B.列车定员人数
C.旅客票价
D.车辆满载率
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