航空器系统动力装置考试试卷
[单选]
飞机转弯时的坡度的主要限制因素有:
A .飞机重量大小B .飞机尺寸大小C .飞机结构强度、发动机推力、机翼临界迎角D .机翼剖面形状
[单选]
机翼外载荷的特点是
A .以分布载荷为主B .主要承受接头传给的集中载荷C .主要承受结构质量力D .主要承受弯矩和扭矩
[单选]
油气式减震支柱减弱飞机着陆滑跑的颠簸跳动主要靠：
A .气体压缩吸收能量B .油液通过小孔摩擦耗散能量C .密封装置摩擦消耗能量D .机轮吸收消耗能量
[单选]
飞机滑跑刹车减速主要是因为
A .刹车增大了飞机正压力B .刹车装置摩擦消耗了滚动能量C .刹车使阻滚力矩增大，地面摩擦力随之增大D .刹车使机轮不滚动
[单选]
在无回力式助力操作系统中，为了给飞行员提供适当的操纵感觉力以防止操纵过量和动作过于粗猛，系统都设置有
A .载荷限制器B .感力和定中机构C .液压伺服控制器D .负补偿片
[单选]
液压油箱增压的目的是
A .增大供油量B .增加供油速度C .保持流量不变D .提高并保持系统的高空性，防止管路气塞
[单选]
液压系统的安全活门的功用是
A .保证系统的压力在规定的最大值以内B .保证系统的温度在规定的最大值以内C .保证系统的流量在规定的最大值以内D .以上都对
[单选]
空中放油的形式有
A .重力放油B .动力放油C .沉淀口放油D .A和B
[单选]
旅客机的舒适座舱高度界限值是
A .1,500米B .2,400米C .3,000米D .4,500米
[单选]
现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指
A .飞机飞行高度B .座舱所对应的海拔高度C .座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度D .反映座舱内外空气压力差的高度
[单选]
涡轮在升压式制冷系统中的基本功用是
A .带动压气机运转，为冷路空气增压B .使空气在涡轮内膨胀作功，消耗气体内能降温C .加速冷路空气流动D .降低冷路空气的压力
[单选]
飞机乘员应急医疗用氧采用
A .手提式氧气瓶B .化学氧气发生器C .连续性氧气系统D .低压氧气瓶
[单选]
表示CO2灭火瓶过热释放的指示器指示为
A .红色膜片破裂B .黄色膜片破裂C .绿色膜片破裂D .绿色膜片可见
[单选]
发电机的额定电流是指
A .长期运行时发电机输出给负载的允许电流B .允许流过发电机的最大电流C .长期运行时允许流过发电机的电流D .发电机负载允许的最大电流
[单选]
某直升机起飞重量7600公斤，它属于
A .轻小型直升机B .轻型直升机C .中型直升机D .重型直升机
[单选]
某客机机身内设有240个座位,按客座数分类,该飞机属于（）。
A .小型客机B .中型客机C .大型客机D .巨型客机
[单选]
飞机水平转弯时的过载（）。
A .与转弯半径有关B .与转弯速度有关C .随转弯坡度增大而减小D .随转弯坡度增大而增大
[单选]
关于桨叶角，正确叙述是（）。
A .桨叶角是指桨叶剖面弦线与桨毂旋转平面之间的夹角B .桨叶角是指两桨叶轴线之间的夹角C .桨叶角是指桨叶轴线与桨轴轴线之间的夹角D .桨叶角是指旋翼锥体锥角
[单选]
安全系数的定义是
A .n设计/n破坏B .n设计/n使用C .n使用/n设计D .p破坏/p设计
[单选]
某机着陆时油气式减震支柱发出刚性碰撞声，其原因可能是：
A .支柱充气压力高，灌油量多B .支柱充气压力太高C .支柱灌油太多D .支柱油液漏失
[单选]
将油液压力能转变为旋转运动机械能的附件是
A .齿轮泵B .动作筒C .液压马达D .蓄压器
[单选]
双发飞机处于正常供油状态，燃油关断活门
A .处于关断位置B .处于接通位置C .由燃油压力打开D .由油压关闭
[单选]
用来标志直流发电机性能的额定值是
A .额定电流B .额定电压C .额定容量与转速范围D .以上都是
[单选]
碳片电压调节器的碳柱电阻与发电机电路的关系是
A .碳柱电阻串联在发电机的励磁电路中B .碳柱电阻与发电机输出电路并联C .碳柱电阻与发电机输出电路串联D .B或C
[单选]
无铰式旋翼的结构特点是（）。
A .既无轴向铰，也无水平铰和垂直铰B .有轴向铰，无水平铰和垂直铰C .有水平铰，无轴向铰和垂直铰D .有垂直铰，无水平铰和轴向铰
[单选]
飞机作曲线飞行时:
A .受升力、重力、推力、阻力作用B .受升力、重力、推力、阻力及向心力作用C .升力全部用来提供向心力D .外力用以平衡惯性力
[单选]
飞机水平转弯时所受外力有
A .升力、重力、推力、阻力B .升力、重力、推力、阻力、向心力C .升力、重力、推力、阻力、惯性力D .升力和重力、推力和阻力始终保持平衡
[单选]
现代大型客机采用的强度设计准则是
A .静强度设计B .经济寿命/损伤容限设计C .疲劳安全寿命设计D .破损安全设计
[单选]
飞机燃油箱通气的主要目的是
A .消除加油或供油时油箱内外的压力差B .飞行中冷却油箱中的燃油C .使燃油溶解足够的空气D .保证给油箱增压泵一个正压力
[单选]
直流发电机的额定电压是指
A .外电路开路时的发电机输出电压B .供给负载最大电流时的端电压C .发电机能提供的最大电压D .发电机两端输出的允许电压
[单选]
在交流电源系统的过压保护电路中，因有反延时电路，故而若过压越高，则保护装置延迟动作的时间应
A .更长B .更短C .不变D .不能肯定
[单选]
直升机产生升力的基本部件是
A .机翼B .旋翼C .动力装置D .尾桨
[单选]
下列说法中哪一条不适合于燃气涡轮发动机?
A .重量轻，功率大B .可不依赖螺旋桨产生推进力C .点火装置须一直工作D .高空性好
[单选]
对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列哪一条正确？
A .进入燃烧室的空气都要参加燃烧B .进入燃烧室的空气只有少部分要参加燃烧;C .进入燃烧室的空气都不参加燃烧D .进入燃烧室的空气大部分都要参加燃烧
[单选]
旋翼的变距是指（）。
A .改变旋翼间的距离B .改变旋翼桨叶角C .改变旋翼离开机身的距离D .改变旋翼锥角的大小
[单选]
现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在__给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号，以便及时改出。
A .飞机失速B .大约比失速速度大7%的速度飞行C .大约比失速速度小7%的速度飞行D .飞机以临界迎角飞行
[单选]
能将压力油通到动作筒的一端并且同时又将动作筒另一端液压油送到回油油路的活门是
A .选择活门B .顺序活门C .换向活门D .单向活门
[单选]
发动机工作过程中如出现油滤堵塞信号（灯亮)，则表明
A .相应燃油滤因污染堵塞，供油已中断B .相应燃油滤因污染堵塞，油滤处于旁通状态C .相应燃油滤因污染堵塞，飞行员应立即选用备用管路供油D .相应燃油滤堵塞，实行发动机停车处置程序
[单选]
双发飞机燃油系统中如果某一主油箱的所有增压泵都失效时，向相应发动机的供油将
A .完全中断B .处于交输供油状态C .处于抽吸供油状态D .处于动力供油状态
[单选]
飞行前检查氧气系统时氧气瓶释压膜片显示为红色，这表明
A .氧气瓶压力正常，可以起飞B .氧气瓶已释压，飞机不能放飞C .氧气瓶压力偏高，不可以起飞D .氧气瓶压力偏低，不可以起飞
[主观]
飞机直流发电机的额定电压一般为
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
[单选]
纵列式双旋翼直升机的构造特点是
A .有两副沿纵轴安排的同向旋转的旋翼，并配有尾桨B .有两副沿纵轴安排的反向旋转的旋翼，无尾桨C .有两副沿横轴安排的反向旋转的旋翼，无尾桨D .有两副沿同一铅垂轴同向旋转的旋翼，并配有尾桨
[单选]
燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中气动效果最好的是：
A .单管燃烧室B .环管燃烧室C .环形燃烧室D .以上燃烧室的气动效果一样
[单选]
双发飞机交输供油方式使用在（）。
A .一边机翼油箱已空时B .中央油箱已空时C .单发或两边机翼油量不平衡时D .需使用备用油箱燃油时
[单选]
在某飞行状态下,飞机升力方向的过载是指
A .装载的人员、货物超过规定B .升力过大C .该状态下飞机升力与重量之比值D .该状态下飞机所受外力的合力在升力方向的分量与飞机重量的比值
[单选]
常见的机翼结构型式为
A .上单翼、中单翼、下单翼B .桁梁式、桁条式、蒙皮式C .布质蒙皮机翼、金属蒙皮机翼D .梁式、单块式、夹层与整体结构机翼
[单选]
轮式起落架的配置型式有
A .前三点式、后三点式、多点式、自行车式B .构架式、支柱套筒式、摇臂式C .前三点式、后三点式、小车式D .船身式、浮筒式、轮式、滑橇式
[单选]
下列哪种情况很可能引起起落架警告系统发出声响警告
A .起落架没有放下锁定和油门收回时B .起落架放下锁住和油门收回时C .起落架放下锁住和推油门时D .起落架没有放下锁住和推油门时
[单选]
油滤是用来清洁油液的装置，为了保证连续供油，在油滤装置里通常设置有
A .放沉淀口B .旁通活门C .滤芯D .控制活门
[单选]
飞机燃油系统的型式主要取决于
A .发动机相对于机体的位置B .发动机所用燃油的种类C .发动机的数量和种类D .发动机功率的大小
[单选]
为了兼顾乘员的舒适性,对旅客机座舱高度变化率的要求是
A .上升率≯500英尺/分,下降率≯350英尺/分B .上升率≯350英尺/分,下降率≯500英尺/分C .升降率≯500英尺/分D .350英尺/分≤升降率≤500英尺/分
[单选]
气密座舱温度调节的执行机构是
A .座舱温度控制器B .双向电机及双温活门或空气混和活门C .座舱温度选择器D .座舱温度传感器
[单选]
对木材、布质、纸类与装饰材料失火时，最适用的灭火剂是
A .水类灭火剂B .干粉灭火剂C .四氯化碳灭火剂D .甲基溴化物
[单选]
通过电磁感应，可以把机械能转变为电能的机器称为
A .起动机B .电动机C .变流机D .发电机
[单选]
在下列哪种条件下直流发电机的端电压等于发电机的电动势？
A .满载状态B .短路状态C .断路(即空载)状态D .欠载状态
[单选]
镍镉蓄电池中的电解液的成分是
A .氢氧化钾溶液B .盐酸溶液C .硫酸溶液D .过氧化钾溶液
[单选]
飞行安全即无飞行事故,在执行飞行任务时发生飞机失事的基本原因可以分为三大类:
A .单因素、双因素、多因素B .人、飞机、环境C .机场内、进场区、巡路上D .机组、航管、签派
[单选]
在机翼内装上燃油,前缘吊装发动机,对机翼结构
A .会增大翼根部弯矩、剪力和扭矩B .可减小翼根部弯矩、剪力和扭矩C .有利于飞机保持水平姿态D .有利于保持气动外形
[单选]
现代有的大型客机的两边机翼上装有内、外两块副翼以构成内、外混合副翼，其工作情况是
A .在飞行中同时使用内、外副翼，以增大飞机横侧操纵能力B .在小速度飞行时使用内侧副翼;大速度时使用外副翼C .飞行中只使用外副翼，内副翼只起备份作用D .在低速时内外副翼同时使用，而在高速飞行时外副翼被锁定
[单选]
航空燃气涡轮发动机使用的燃油是
A .航空汽油B .航空煤油C .航空柴油D .兰油
[单选]
引射油泵的功用是
A .在小型机上用来抽吸无泵油箱的燃油至消耗油箱B .用于大型机燃油增压泵进口处防止水份以沉淀形式集中进入供油管C .将辅助油箱残余燃油抽至主油箱D .A和B
[单选]
国际民航组织对飞机必须设置空中放油系统的规定是
A .最大起飞重量等于最大着陆重量B .最大起飞重量大于最大着陆重量5%C .最大着陆重量大于最大起飞重量5%D .最大着陆重量小于最大起飞重量105%
[单选]
现代民用客机空调组件中对引气制冷使用最广泛的系统是
A .蒸发式制冷系统B .冲压空气制冷系统C .空气循环制冷系统D .组合式制冷系统
[单选]
航空活塞发动机的加速性与航空燃气涡轮发动机的加速性相比:
A .更好B .更差C .一样D .无法比较
[单选]
半铰式旋翼的结构特点是（）。
A .两片桨叶共用一个水平铰，有轴向铰，无垂直铰B .两片桨叶共用一个水平铰，无轴向铰，无垂直铰C .两片桨叶共用一个垂直铰，有轴向铰，无水平铰D .两片桨叶共用一个垂直铰，无轴向铰，无水平铰
[单选]
直升机实现升、降操纵的操纵机构是（）。
A .总距杆B .驾驶杆C .脚蹬D .自动倾斜器
[单选]
飞机载荷是指（）。
A .升力B .重力和气动力C .道面支持力D .飞机运营时所受到的所有外力
