更多“高铁接触网故障抢修后采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由现场抢修组提报，并应满足列车惰行运行要求长距离降弓范围由()确定”相关的问题
第1题
降弓距离应满足列车惰行运行条件故障地段降弓时间一般不宜超过（)小时
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第2题
高铁接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过（)
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第3题
突然发现接触网故障时，经发现人员判明仍能降弓运行时，应站在()的位置处，向司机显示降弓、升弓手信号并设法通知供电调度员和列车调度员;列车调度员应向能降弓通过故障地段的各次列车，发布降弓的调度命令
A.准备降弓和升弓标志
B.降弓和升弓标志
C.准备降弓标志
D.降弓标志
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第4题
高速铁路接触网本线挂有异物，可降弓通过时，列车调度员向该线后续列车发布限速降弓通过故障地点的命令，限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点（)确定
A.前3km后2km
B.前2km后3km
C.前后各加2km
D.前后各加1km
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第5题
进行故障排查和处置需列车进行升、降弓时，由司机自行进行操作。（）
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第6题
高速铁路动车组运行中受电弓异常降弓恢复后，列车调度员应立即向本线尚未经过该地点的首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点（)确定
A.前2km后3km
B.前3km后2km
C.前后各加1km
D.前后各加2km
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第7题
当遇到大风接触网上下晃动量大于（)mm或左右晃动量大于（)mm时，应适时采取降弓通过晃动区段当晃动区段过长，无法采取降弓通过时，应采用内燃机车摆渡方案组织行车
A.150mm，200mm
B.200mm，150mm
C.200mm，250mm
D.250mm，200mm
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第8题
高铁接触网器件式电分相故障，分相绝缘器接口处导线抽脱的，一般用紧线工具紧起后即可送电降弓通过，但有效主绝缘一般不少于（)
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第9题
动车组列车运行途中，遇弓网故障时，司机、随车机械师应加强故障判断和处置，原则上不在区间进行登顶作业（)
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第10题
积水面至轨腰时，列车应限速（)km/h的速度运行，并宜采用惰行方式。
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