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[判断题]

对于多航段PNR,如果首航段符合儿童年龄,末航段超龄,不自动添加SSRCHLD,也没有错误提示。因此建议售票员检查儿童旅客航段,如有超龄,按航空公司业务规定分开订座或者手工输入SSRCHLD项。()此题为判断题(对,错)。

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更多“对于多航段PNR,如果首航段符合儿童年龄,末航段超龄,不自动添加SSRCHLD,也没有错误提示。因此建”相关的问题

第1题

南航每个PNR最多只能订16个航段,与外航联运客票最大航段规定请参阅相关业务通告。如意大利航空公司(AZ)最大航段为数为12个。()
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第2题

在使用PET指令进行打印换开时,打印航段的控制权必须在航信才可以打印,如果南航是VC方,可以打印换开客票中包括外航在内的所有航段,如南航为OC方时只能打印客票中南航的航段。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

如果整个航程里仅有一个航段没有E标识,这张票也可以出电子客票。()
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第4题

购买混合等级客票的旅客,其免费行李额以各航段票价级别规定的最高免费行李额为准。()
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第5题

当一本客票中含有有效期比普通票价较短的优惠票价,如果这种优惠票价的规则未规定其有效期适用于整个航程,则这种较短的有效期仅适用于使用该优惠票价的航段。()
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第6题

无论南航作为VC还是OC,当使用DETR:TN/票号,DYY指令查看到外航航段的票联状态为“OPENFORUSE”时,外航无法对他们自己的票联进行操作,外航必须首先取回相应航段控制权,或者由南航将控制权返还至外航后,外航方可对该票联进行相关操作。()此题为判断题(对,错)。
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第7题

在相同两点间、相同等级和相同航段上,公布直达票价、或无公布直达票价而使用比例票价构成的直达票价,优先于用分段相加求得的任何可能的较低票价。()
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第8题

客票完全未使用,客票换开后,新客票的有效期自旅行开始之日计算,一年内运输有效,换开后的客票第一航段未使用的,或不定期客票自客票换开之日起计算,一年内运输有效。()
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第9题

数据封装的正确过程是()

A.数据段->数据包->数据帧->数据流->数据

B.数据流->数据段->数据包->数据帧->数据

C.数据->数据包->数据段->数据帧->数据流

D.数据->数据段->数据包->数据帧->数据流

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第10题

段管线由段、专用线由产权单位提供防溜器具。()
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