更多“车站站台门故障无法确保每节车厢开启一个站台门时,第一列载客列车可在该站办理越站作业。()”相关的问题
第1题
当同一双人值乘列车连续两站均发生站台门不联动,且距终点站5站及以上时车站不派人添乘协助开关站台门和车门。()
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第2题
在同一车站连续越站的载客列车不得超过两列,同一列载客列车可以连续越两站及以上车站;()
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第3题
整侧站台门无法关闭时,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除并汇报行调,行调通知司机列车限速25km/h出站.车站人员做好站台安全监控,发现危及行车安全及时按压紧急停车按钮;()
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第4题
站台门破裂时,完成破裂玻璃粘贴后,操作故障门LCB到“关门”位。()
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第5题
信号工作站显示站台门非正常打开,车站应操作互锁解除接发列车,至应急处置结束。()
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第6题
车站、车厢应有符合规定的防灾报警设施、设备,以及紧急通讯装置、站台门和列车车门紧急解锁装置等应急设备,并设置醒目的警示标志和操作指南。()
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第7题
载客列车夹人走车或将人夹在车门与站台门之间动车,未造成人身伤害的为一般事件A类()
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第8题
站台门由滑动门、固定门、安全门、端门组成连续屏障,将乘客候车区与列车运行区相互隔离。()
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第9题
站台门故障发生后,车站应安排相应人员值守故障门至故障修复或运营结束,做好乘客引导及站台安全防护,监控是否有乘客将关闭的故障滑动门手动解锁,除正常上下车外严禁乘客靠近故障门,动车前司机确认间隙安全。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
1、2、3、4、7、10号线“信号系统未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障”,即是无车状态时ATS显示站台门打开或ATS出现站台门报警需要操作“互锁解除”。()
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