更多“若故障门数量小于()扇时,车站在确认列车出清站台,由站务员操作LCB至“手动关”位。”相关的问题
第1题
屏蔽门系统(单侧多扇滑动门无法打开)应急处置作业程序中,若故障门数量小于3扇时,站务员操作LCB至()位,若仍无法打开,使用三角钥匙手动打开故障门,车站在确认列车出清站台后,由站务员操作LCB至“手动关”位,手
点击查看答案
第2题
故障修复后,恢复互锁解除前,车站需确认所有故障门LCB已操作至“()”位置。
点击查看答案
第3题
屏蔽门系统(整侧滑动门无法关闭)应急处置作业程序:先由司机在PSL上进行关门操作,若仍无法关门,则在得到调令后,电客车司机确认安全操作PSL“互锁解除”出站,待列车出清站台后,由站务员将所有滑动门依次打至()位。
点击查看答案
第4题
站台门破裂时,完成破裂玻璃粘贴后,操作故障门LCB到“关门”位。()
点击查看答案
第6题
红外光栅探测报警系统报警时,站务员确认无障碍物(设备误报警)、该趟列车出清后,站务前往头端操作障碍物探测控制盒“旁路开关”至有效位,并报行调维调。()
点击查看答案
第7题
站台门打火故障:如有可见火花,站务人员穿戴绝缘手套操作相应滑动门LCB到“关门”位,张贴警示标志,做好现场安全防护,车站安排相应人员现场值守。()
点击查看答案
第8题
2号线、4号线一期应急门显示开启故障时,站务人员操作相邻滑动门LCB到“关门”位,将故障应急门及相邻滑动门旁路。()
点击查看答案
第9题
滑动门玻璃破裂,完成破裂玻璃粘贴后,操作故障门LCB到“开门”位。()
点击查看答案
第10题
滑动门关闭后,电客车发车时未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障,若故障不能及时恢复,站务员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,保持至应急处理结束,接发后续电客车。()
点击查看答案