更多“多缸柴油机,为使各缸喷油器工作一致,各缸高压油管长度应视需要有所不同()”相关的问题
第1题
多缸柴油机各缸的供油量不一致,将使各缸工作压力不同,从而使发动机功率降低,运转不稳()
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第2题
喷油泵-喷油器,就是将喷油泵和喷油器合成一体,直接安装在缸盖上()
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第3题
气缸与活塞之间的配缸间隙过小,易出现困缸、拉缸()
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第4题
曲轴的扭曲变形会改变各缸间的曲柄夹角,从而影响发动机的配气正时和点火正时()
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第5题
若发动机单缸不工作,可用()找出不工作的气缸。
A.多缸断油法
B.单缸断油法
C.多缸断火法
D.单缸断火法
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第6题
制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压室组装螺栓与螺母须点焊固。()
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第7题
辅助供风单元集成中,当风缸压力下降至600kPa以下时空气压缩机运转,当风缸压力上升至750kPa时空气压缩机停止运转()
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第8题
紧固摇臂轴座螺母时,必须使该缸的进排气凸轮都处于基圆的状态下方可进行()
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第9题
打入配料缸的沥青温度越高越好,温度高了配料速度快()
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第10题
如更换了散热器、热交换器、缸盖、缸垫,则不可再用旧冷却液()
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