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[判断题]

辅助供风单元集成中,当风缸压力下降至600kPa以下时空气压缩机运转,当风缸压力上升至750kPa时空气压缩机停止运转()

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第1题

CR400AF型动车组当总风压力低于750kpa时两台压缩机采用硬线同时启动()
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第2题

CR400AF动车组安全阀检查试验前,升弓供电,启动主供风单元打风,总风压力达到800kPa以上时()
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第3题

制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压室组装螺栓与螺母须点焊固。()
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第4题

CR400AF动车组在正常模式下,由BCU控制模块对主空压机进行主辅选择以及启停控制管理,当总风压力降到780±20kPa时,控制空压机启动;当总风压力到达950±20kPa时,控制空压机停机()此题为判断题(对,错)。
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第5题

CR400AF动车组主供风单元中的主压缩在内部压力较低的情况下,压缩机组在14s内才能再次启动()
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第6题

多缸柴油机各缸的供油量不一致,将使各缸工作压力不同,从而使发动机功率降低,运转不稳()
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第7题

故障动车组应尽可能保证()系统工作正常

A.牵引传动

B.辅助供电

C.旅客信息

D.制动及供风

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第8题

CR400AF型动车组双针压力表正常显示制动缸、总风压力()
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第9题

旅客列车运行途中全列改为单管供风后,不再恢复双管供风,到达终到站后,由库检(不入库的列车由站检)恢复双管供风状态,并用铁丝捆绑施封后与车辆乘务员交接。()
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