继续教育考试首页 > 全部分类 > 监理工程师

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

搜题

题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

区间登车原则（）

A.车站值班员在 IBP 盘激活 SPKS 后，与工作人员和中心行调共同确认防护区域正确

B.工作人员从对应门禁进入区间到达停车位置，通过指定车门登车进行相关作业

C.工作人员登车后操作关闭车门，告知中心行调已登车并关闭车门，中心行调确认后通知车站值班员恢复 SPKS

D.工作人员向中心行调申请停车区间对应的 SPKS 防护，中心行调授权车站值班员激活相应的 SPKS

答案

ABCD

发布时间：2023-06-03

纠错

更多“区间登车原则（）”相关的问题

第1题

列车长要重点关注长期不停靠站台作业情况，站车交接时提醒（）几节车厢不靠站台。等全部确认乘降完毕乘务员全部登车后在登车

A.司机

B.机械师

C.车站值班员

D.客运值班员

点击查看答案

第2题

在区间被迫停车后拧紧人力制动机的旅客列车恢复运行前，司机通知车辆乘务员，（)立即组织乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。

A.机车乘务员

B.列车员

C.车辆乘务员

D.车站值班员

点击查看答案

第3题

运行中的FAM列车在区间发生火灾时应（）

A.由多职能队伍登车处置

B.紧急制动后自发疏散

C.继续运行至车站疏散

D.联挂救援

点击查看答案

第4题

货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行（）

A.助理值班员

B.扳道员

C.胜任人员

D.车站值班人员

点击查看答案

第5题

货物列车不得已必须退行至站内时，由布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行（）

A.主任（副）

B.站长（副）

C.车站值班员

D.列车调度员

点击查看答案

第6题

《操规》规定，单机（包括双机、专列回送的机车，下同）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于15m，再按照先防护后报告的原则，在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，然后向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因（）

点击查看答案

第7题

向施工封锁区间开行路用列车，原则。上。每端只准进人一列，如超过时，其安全措施及运行办法由（）规定。

A.铁路局

B.办事处

C.列车调度员

D.车站值班员

点击查看答案

第8题

无车辆乘务员（随车机械师）值乘的列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带手信号旗（灯）、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经（）,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。/*《行规》第136条*/

A.车站值班员准许

B.确认进站信号开放

C.全列检查

D.简略试验

点击查看答案

第9题

《操规》规定，单机（包括双机、专列回送的机车，下同）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于（）m，再按照先防护后报告的原则，在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路，然后向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因

A．10

B．15

C．20

点击查看答案

第10题

道床伤亡发生在区间时，若伤者仅受轻伤且能够登车，司机迅速协助伤者登车至，移交车站（）

A.司机室

B.第一节车厢

C.前方

D.后方

点击查看答案

第11题

因调车防护系统触发ATP紧急制动停车，未到对应的停车标识（登车台）时，应立即向车站值班员汇报，再以不超过km/h的速度对标停车（）

A.3

B.5

C.10

点击查看答案

账号：尚未登录

登录没有账号？去注册

我要提问

联系客服

购买搜题卡

题库练习

课程学习

功能	扣减规则
功能	基础费（查看答案）	加收费（AI功能）
文字搜题、查看答案	1/每题	0/每次
语音搜题、查看答案	1/每题	2/每次
单题拍照识别、查看答案	1/每题	2/每次
整页拍照识别、查看答案	1/每题	5/每次