环路电阻测试时万用表转到电阻档，短路测试是否归零。（）

A.测量车辆内部导线电阻时需将该导线与其它电路分离

B.一条导线上电压降超过1伏说明存在故障

C.导线检测包括电阻测试，断路测试和短路测试

D.使用万用表的蜂鸣档可以确认导线的完好

A.开路

B.短路

C.搭铁

D.电阻低

A.正常

B.断路

C.击穿短路

A.正常

B.断路

C.击穿短路

A.电流

B.电阻

C.电压

D.绝缘

A.挂机

B.断路

C.短路

D.通话

A.根据不同测试对象，选择相应的档位同时还要注意选择适合的量程。

B. 正确的接法是红表笔插在红色的插孔内，黑表笔插在黑色的插孔内。

C. 测量直流电流、电压时，红笔接电路的负极，黑笔接电路的正极。

D. 在测量完电阻后，应把选择与量程开关转到电压档上，以防表笔短接，损害万用。

A.根据不同测试对象，选择相应的档位同时还要注意选择适合的量程。

B.正确的接法是红表笔插在红色的插孔内，黑表笔插在黑色的插孔内。

C.测量直流电流、电压时，红笔接电路的负极，黑笔接电路的正极。

D.在测量完电阻后，应把选择与量程开关转到电压档上，以防表笔短接，损害万用。

A.上电

B.断电

C.启动

D.工作