比如万达推出的“BIM总发包管理模式”，通过统一的工作平台实现（)可同一时段处理同一问题，达到管理前置、协调同步、模式统一的信息化集成管理，充分发挥BIM的优势。

A.全过程BIM一体化技术应用

B.工程总承包

C.装配式建筑设计、采购、施工无缝衔接

D.实现项目智能化、精细化管理

E.采用了新型的绿色建材

A.在设计过程中通过有效的、适时的专业间协同工作避免产生大量的专业冲突问题，即协同设计

B.通过对3D模型冲突进行检查，查找并修改，即冲突检查

C.基于协同平台，使各参与方能够进行及时的信息共享

D.基于三维可视化模型，可实现对设计成果的直观展示，减少不必要的沟通分歧

E.基于同一的建模标准，避免各参与方对模型应用产生的不同概念分歧

A.同步电路

B.发射电路

C.电源电路

D.分频电路

A.通过BIM的标准化设计，可大大减少预制构件的种类

B.BIM的精细化设计现阶段还不能充分考虑管线及其他相关预留预埋

C.通过BIM的模块化设计，组建模块库，可以像搭积木一样组装建筑模型

D.基于BIM技术可实现统一模型，实现全专业协同设计和优化

A.协同设计平台应一局参与BIM协同设计的不同专业人员角色，分配相同的读写权限，保证各专业及时、准确的获取必要数据

B.协同设计平台应具有任务分解、派发、进度管理等功能

C.协同工作平台宜具有BIM模型操控功能，包括模型轻量化、模型剖切、模型量测、构件信息查询、动画模拟等

D.协同工作平台应对铁路设计阶段中的建设单位、设计单位、施工单位三方的工作进行协调规范，提高各单位的协作效率

E.协同设计平台应对各实施阶段BIM模型及关联文档进行版本管理，保证设计过程各项成果的可追溯性

A.通过二次开发，实现BIM模型与数据库实时关联，能快速、准确的获得施工工程基础数据，随时为采购计划的制定、限额领料、物料下料等提供及时、准确的数据

B.运用BIM技术预先生成隧道特殊位置模型，通过模型准确的计算出不规则位置每根钢筋、钢架的长度，指导工人现场下料，提高施工效率，减少材料浪费

C.各专业分开建模，不需要通过协同平台数据协同及处理，也可实现对铁路隧道项目的局部和整体控制，达到造价透明、投资可控的目的

D.通过三维BIM的测算，结合施工工艺要求以及施工工序步骤，输出Excel报表，快速完成对工程量的预测和核算，达到控制投资的目的

A.机械化施工

B.现场施工效率高

C.预制构件制作精度高

D.施工期间受气候影响较大

E.现场施工的误差较大

A.工程总承包+建筑信息模型

B.设计总承包+三维可视模型

C.施工总承包+三维可视模型

D.设计总承包+建筑信息模型

A.设计协调

B.整体进度规划协调

C.成本预算、工程量估算协调

D.人员协调

A.ELINK组网

B.同时PPPOE拨号

C.无线桥接

D.无线中继