A.呼啸声
B.冷空气涌入客舱,客舱温度下降
C.客舱内突然雾气笼罩
D.有飞动的碎片
第1题
A.急速型失压是指逐渐失去客舱压力
B.急速型失压可能是因为机门或应急窗的密封泄漏而引起的
C.急速型失压是指迅速失去客舱压力
D.急速型失压可能是因为增压系统故障而引起的
第3题
A.急速型释压可能是因为机门或应急窗的密封泄漏而引起的
B.急速型释压是指逐渐失去客舱压力
C.急速型释压可能是因为增压系统故障而引起的
D.急速型释压是指迅速失去客舱压力
第4题
A.急速型释压可能是因为增压系统故障而引起的
B.急速型释压是指迅速失去客舱压力
C.急速型释压可能是因为机门或应急窗的密封泄属而引起的
D.急速型释压是指逐渐失去客能压力
第5题
A.缓慢型失压可能是因为金属疲劳,炸*弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
B.缓慢型失压通常发生一分钟之内
C.缓慢型失压指是指迅速失去客舱压力
D.缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力
第7题
A.缓慢型失压可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
B.缓慢型失压通常发生一分钟之内
C.缓慢型失压指是指迅速失去客舱压力
D.缓慢型失压是指逐渐失去客舱压力
第8题
A.急速型释压是指迅速失去客舱压力,它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
B.缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
C.急速型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
D.缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
第10题
A.缓慢型释压是指迅速失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
B.急速型释压是指迅速失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
C.急速型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
D.缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,炸弹爆炸或武器射击而引起的密封破裂
第11题
A.急速型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,**爆炸或武器射击而引起的密封破裂
B.缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
C.急速型释压是指迅速失去客舱压力,它可能是因为机门或应急窗的密封泄漏或增压系统故障而引起的
D.缓慢型释压是指逐渐失去客舱压力,它可能是因为金属疲劳,**爆炸或武器射击而引起的密封破裂
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