（）类施工/检修作业，施工/检修负责人必须在施工/检修作业前15分钟向车场调度员办理请点作业，由施工/检修负责人安排作业区域防护措施

场段线路的巡道作业由车场调度根据场段范围内的施工检修计划进行安排。（)

在运营公司管辖范围内的施工检修作业,施工单位自行携带施工所需“施工负责人”、“施工安全员”及“施工防护员”标牌。（)

检修“四不施工”是指：①检修安全措施不落实不施工；②起重设备工具不合格不施工；③高空、交叉作业无防护不施工④没有明确检修任务不施工（）

依据《上海轨道交通检修施工管理规定》，检修施工是指：在上海轨道交通正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为。（)

C类施工,施工负责人须及时到达请点站核对施工信息,满足施工条件后请点施工,车站范围内的C类施工作业向车站值班员请点,主变电所范围内的C类施工作业向主变电所值班员请点,OCC范围内的C类施工作业向行调请点。（)

《施工作业安全管理规定》中的施工作业是指在生产区域内进行的（)等施工作业项目。

一组人多站作业的施工,施工负责人须在主站请点前告知主站值班员,主站值班员确认后满足施工条件及销点战后向行调办理请点手续,经行调批准后允许施工负责人开始施工。（)

检修作业完成后，由检修负责人，装置设备负责人和机动科(处)主管工程师在做完标记的检修作业规程上对检修作业进行确认。( )

场段线的巡道作业需纳入施工计划管理，由作业部门根据场段范围内的施工检修计划合理安排。（)

周期性施工方案：进行周期性、阶段性的施工检修作业，可制定通用的施工方案。（)