车路协同系统终端侧组成部分有（)

A.5G网络

B.路侧单元RSU

C.车载单元OBU

D.杆侧MEC

A.5G终端

B.RTK基淮站

C.路侧感知设备

D.高精度终端

A.高精度定位网

B.5G专网

C.车路协同网

D.船岸协同网

A.自动驾驶网

B.5G蜂窝网

C.高精度定位网

D.车路协同网

A.A.车路协同是一个社会化工程，单独的车无法实现V2V(车车协同)，因此，目前没有商用车支持V2V技术

B.B.采用无线通信和新一代互联网技术，来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互，并且在动态信息采集与融合的基础上，开展车辆主动安全控制和道路协同管理，从而有效提高交通安全和道路通行效率

C.C.车路协同(Vehicle to everything，V2X)是指车和交通道路的协同，不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)

D.D.车路协同的基础是在交通道路上，对交通标志标线数字化，开放信号灯控制系统，不包括其他基础设施，并且用互联网链接

A、前后河车路

B、体侧河车路

C、交通河车路

D、四肢河车路

E、以上都是

A.车路协同云平台

B.高精度平台

C.智慧港口平台

D.车联网平台

A、前后河车路

B、体侧河车路

C、交通河车路

D、四肢河车路

E、不确定

A、前后河车路

B、体侧河车路

C、交通河车路

D、四肢河车路

E、不确定

A.车路协同平台

B.高精定位平台

C.监测检测平台

D.交通AI平台