当钢筋混凝土或预应力混凝土桥梁的主梁挠度超过规定允许值时，应进行()，并应提出相应加固措施。

A.钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的裂缝超过规定值

B.钢筋混凝土或预应力混凝土主梁的挠度超过设计规定的允许值

C.拉索索力与设计值偏离较大

D.拉索PU护层撕破露出PE护层超过面积的10%

A.当裂缝宽度大于允许最大裂缝宽度时，应查明开裂原因，进行裂缝危害评估，确定处理措施

B.预应力混凝土构件受拉区，一旦发现裂缝，应立即封闭交通，严禁车辆和行人在桥上、桥下通行，并应进行结构可靠性评估，判别裂缝的危害程度，并提出相应的处理措施

C.预应力混凝土构件受压区，出现结构性裂缝，应进行裂缝危害评估，确定处理措施

D.预应力混凝土构件受拉区，出现结构性裂缝，应进行裂缝危害评估，确定处理措施

A.桥梁外观检查(缺损状况检查)

B.桥梁细部几何尺寸测量

C.混凝土强度检测、碳化深度检测

D.保护层厚度检测

A.上部结构有落梁趋势或梁、板断裂现象

B.梁式桥上部承重构件有严重的异常移位，存在失稳倾向

C.结构出现临时变形，变形未超过规范限值

D.混凝土出现未超过规范规定的限制值

E.拱桥拱脚处出现严重错台、位移，造成拱顶挠度大于规范限值或拱圈严重变形

A.主拱圈的构件表面发生混凝土剥落、露筋等现象时，应及时进行钢筋除锈和混凝土修补处理

B.钢管混凝土结构存在管内混凝土脱空时，应及时处治

C.上部结构各部位出现开裂、破损或渗水等病害时，应及时修复或加固

D.主拱圈、拱肋裂缝宽度接近限值时，应限制或禁止通行，并应及时进行加固

A.预应力混凝土简支梁桥

B.预应力混凝土空心预制板桥

C.钢筋混凝土简支梁桥

D.钢筋混凝土倾斜预制板桥

车22年。经过历次检查评定，预应力混凝土梁桥的桥梁技术状况等级为3类，空腹式石拱桥的桥梁技术状况等级为4类。拟对这两座桥梁实施修复养护或专项养护工程进行桥梁的修复或加固。

1.拼接加宽进行整体验算时，评价承载能力极限状态应采用的荷载标准为()荷载标准。

A、现行

B、原设计

C、新旧平均

D、专家建议

2.拱桥砌体损坏严重、拱圈强度不足、变形超过限值、拱脚发生明显位移，或拱轴线发生严重变形时，应对该桥进行()。

A、定时监测

B、及时修复

C、及时加固

D、拆除重建

3.拱桥上部结构可采用()等方法。

A、增大主拱截面

B、调整拱上建筑恒载

C、增强横向整体性

D、空腹式改为实腹式

4.对于桥梁调治构造物的养护，以下说法正确的有()。

A、洪水前后应加强巡查，及时清除调治构造物上的漂流物

B、调治构造物发生局部损坏、坡面变形、砌体开裂或基础冲刷时，应及时修复或加固

C、当调治构造物位置不当，数量、长度不合理，应进行改建或增建

D、当调治构造物因外部条件改变无法满足功能需求时，应进行改建或增建

5.基础冲刷过深或基底局部掏空时，应首先对基础工程进行加固或修复。()

6.桥梁加固应保证新增构件和部件与原结构连接可靠，避免不必要的拆除或更换，并应避免对未加固部分及相关结构产生不利影响。()

A、横向联系损伤、桥梁各构件不能共同受力的板梁桥，可通过桥面补强或修复加固横向联系

B、梁的刚度、强度、稳定性及抗裂性不足，可采用加大结构断面尺寸、增加钢筋数量、纤维复合材料等方法进行加固，加大断面及增加配筋数量应根据计算确定

C、不可采用体外预应力补强加固

D、不可采用粘贴钢板加固