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[多选题]

AB004油气二次运移的动力主要有()

A.浮力

B.向心力

C.水动力

D.构造运动力

答案
ACD
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第1题

油气二次运移中进入储集层中的油气在()等因素的作用下发生运移。

A.构造运动力和毛细管力

B.毛细管力和浮力

C.浮力和水动力

D.构造运动力和水动力

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第2题

关于油、气运移说法正确的是()。

A.异常高压是油气初次运移的潜动力

B.初次运移的方向取决于油气初次运移的驱使因素和通道特征

C.油气的二次运移首先必须具有一定的油气饱和度

D.二次运移的方向取决于油气运移的驱使因素和通道特征

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第3题

油气进入储集层以后的一切运移称为()运移。

A.四次

B.三次

C.二次

D.五次

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第4题

油气在圈闭中聚集形成油气藏的过程,称为()。

A.油气聚集

B.油气运移

C.初次运移

D.二次运移

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第5题

二次运移是指油气进入储层后的一切运移。()
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第6题

石油和天然气 能够在地层中运移的主要原因包括

A.自身的流动性质

B.地静压力

C.构造运动力

D.毛细管力

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第7题

油气在多孔介质中运移过程中自身弹性膨胀产生的力属于动力。()
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第8题

油气自生油层向储集层或运载层中的运移称为二次运移。()
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第9题

高速动力卡盘上常需增设()补偿装置,利用其抵消夹紧力损失。 [单选题] 选项

A.摩擦力

B.离心力

C.向心力

D.重力

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第10题

油气二次运移的主要通道有()、()、()和()

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第11题

前进中的船舶,当风从正横前吹来,如果需压上风舷的舵,才能稳向航行,这就说明()。

A.风动力作用点在水动力作用点之后

B.水动力作用点在风动力作用点之后

C.风动力大于水动力

D.水动力大于风动力

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