某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为（）

A.始发作业费

B.运行作业费

C.中转作业费

D.航线作业费

E.到达作业费

A.优先选择中转次数最少、有始发列车接运的列车装运

B.鲜活包裹(鲜花除外)不得跨局中转

C.中转包裹应当按照到达本站的先后顺序组织装运

D.直达运能紧张的中转站，可将行包装至到达局管内有始发能力的车站，增加一次中转

A.0.216

B.0.183

C.0.163

D.0.107

E.0.091

A.45

B.40

C.38

D.35

A.方便旅客、货主

B.先中转后始发

C.有利于运输

D.先始发后中转

A.到达全部试验

B.始发全部试验

C.简略试验

D.全部试验

A.始发

B.中转

C.始发长途

D.始发短途

A.始发、中转、直通

B.直通、中转

C.管内、中转

D.管内、直通

A.40

B.25

C.35

D.30

A.有调中转车

B.无调中转车

C.本站作业车

D.非运用车