摆渡车行驶系主要由（）和行驶机构组成

A.悬架

B.曲轴

C.喷油嘴

D.转向系

A.悬架

B.车桥

C.车轮

D.车架

A.转向轮

B.驱动轮

C.转向驱动轮

D.车轮

A.悬架

B.避振

C.稳定杆

D.转向机构

A.车架

B.传动轴

C.悬架

D.车桥

A.车架

B.传动轴

C.车桥

D.车轮

A.弹性连接车架与车桥

B.缓和行驶中车辆受到的冲击力

C.减少车轮磨损

D.衰减振动

E.起导向作用

A．车桥

B．车架

C．悬架

D．轮胎

A.左右轮运动互不影响，可减小车架、车身振动;非簧载质量大，悬架受到的冲击大,汽车平均行驶速度低;采用断开式车桥，汽车重心可下移，车轮上下跳动空间大，悬架刚度可变小;结构复杂,成本高。

B.左右轮运动互不影响，可减小车架、车身振动;非簧载质量小，悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构复杂，成本高。

C.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量小,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构简单，成本低。

D.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量大,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;汽车重心较高,车轮上下跳动空间小，悬架允许变形量小;结构复杂，成本高。