路基施工前要对填土做击实试验，目的是确定土的()。

A.在一定击实功作用下，能使填筑土料达到最大干密度所对应的含水量

B.与轻型击实仪比较，采用重型击实试验得到土料的最大干密度较大

C.填土的塑限增加，最优含水量减小；击实功增加，最优含水量增加

A、土方回填的施工质量检测应分层进行，应在每层压实系数符合设计要求后方可铺填上层土

B、应通过土料控制干密度和最大干密度的比值确定压实系数，土料的最大干密度应通过击实试验确定，土料的控制干密度可采用环刀法、灌砂法、灌水法或其他方法检验

C、采用轻型击实试验时，压实系数宜取系数低值，采用重型击实试验时，压实系数可取高值

D、基坑和室内土方回填，每层按100㎡～500㎡取样1组，且不应少于1组，柱基回填，每层抽样柱基总数的10%，且不应少于5组

E、土方回填可不经过检验

A、击实次数

B、压实度

C、土层厚度

A.红黏土与高液限土具有膨胀性时，应按膨胀土路基施工要求控制

B.高速、一级公路的上路堤与下路堤可使用红黏土与高液限土填筑

C.红粘土与高液限土的击实、CBR试验应采用湿法试验

D.红黏土与高液限土路堤宜采用轻型压路机碾压，压实标准应由试验路段结合工程经验确定，且满足压实度不得低于重型压实标准的90%

此题为判断题(对，错)。

A.工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度

B.工地实际达到的湿密度与室内标准击实试验所得的最湿干密度

C.室内标准击实试验所得的最大干密度与工地实际达到的干密度

D.室内标准击实试验所得的最湿干密度与工地实际达到的湿密度

A.重＞轻

B.重＜轻

C.重=轻

D.无规律的

A.95%

B.93%

C.92%

D.91%