到站发现按货物快运承运的货物实际重量（或体积折合重量）大于发站确定的计费重量，扣除衡器公差后，对超过部分按原票全程运费折合吨费率向收货人补收差额费用（）

A.水运货物的计费重量分别为重量吨(W)和体积吨(M)

B.重量吨按货物的毛重，以1000公斤为1重量吨

C.体积吨按货物“满尺丈量”的体积，以1立方米为1体积吨

D.包船、包舱，按实际载重计费

A.实际重量

B.体积重量

C.净重

D.毛重

A.重量

B.件数

C.重量和件数

D.重量和体积

A.货车自重

B.货物计费重量

C.货物实际重量

D.货车标重

A.A.零担货物起码计费重量为1千克

B.B.危险货物按普通一等货物计价

C.C.轻泡货物以体积折合计价重量

D.D.普通货物实行分等计价

A．体积重量=货物体积／008

B．体积重量与实际毛重比较，则其高者作为计费重量

C．体积重量与实际毛重比较，则其低者作为计费重量

D．航空运费=计费重量×运价

E．按较高重量分界点的较低运价计算运费，比较后选取运费较低者

A.托运人

B.承运人

C.专用线

D.收货人

A.接受地

B.起运地

C.承运方

D.转运地