养护作业控制区限速应采用逐级限速或重复提示限速方法，逐级限速宜每()m，降低()km/h。

在限速地段调车作业时，遇有小于（)km/h的限速（线路允许速度除外)地段时，车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。

A.30

B.40

C.50

D.55

高速铁路工务桥隧维修作业开始前（)，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。

A.可以限速

B.必须限速

C.申请限速

D.不需限速

A.正在执行的临时限速命令

B.待执行的临时限速命令

C.待设置的临时限速命令

D.提示执行的临时限速命令

施工作业地段线路开通后，列车限速应按（)逐步提高。

A.通过车辆种类

B.限速要求

C.速度阶梯

D.线路条件

线路架空或加固后桥涵顶进.施工作业期间，限速45km£¯h;施工结束后，第一列限速（)不少于12h，后限速60km£¯h、80km£¯h各不少于24h、后120km£¯h一列后恢复常速。

A.5km/h

B.10km/h

C.25km/h

D.45km/h

CTCS£­2级列控系统中限速区长度超过（)按区间限速处理。

《铁路运输调度规则》（普速铁路部分)确定限速地点关系站，限速地点在区间内，关系站为区间的两端站;限速地点在车站站内或站内跨区间，关系站为限速地点车站和（)车站。

A.前方

B.后方

C.两端

D.相邻

在路由协议安全配置中，可考虑使用哪些方面的技术机制（)。

A、路由过滤、认证

B、路由过滤、限速

C、路由过滤、限速、认证

D、路由限速、认证