更多“高速铁路接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过30分钟的接触网抢修，供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修”相关的问题
第1题
高速区段接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过（)的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。
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第2题
接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过（)分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。
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第3题
高速铁路接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过（）小时
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第4题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：（)均应配置夜间故障抢修用照明灯具。
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第5题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：为做好故障抢修的日常演练，供电段及接触网工区应设有（)。
A.供训练用的场地
B.必要实物
C.专职人员
D.专用经费
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第6题
高速铁路接触网故障抢修牵引供电运行各级管理部门按照“细分供电单元，缩小供电范围，准确判断故障，压缩故障停时”的要求，合理抢修布局，强化抢修设施配套，完善抢修预案，实现快速响应、高效抢修
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第7题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)中对降弓要求有（)。
A.降弓距离应满足列车惰性运行要求
B.故障地段降弓时间一般不超过36h
C.故障地段降弓时间一般不超过24h
D.降弓距离应满足列车加速运行要求
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第8题
《高速铁路接触网故障抢修规则》中规定牵引供电运行各级管理部门应备有管辖范围的（)等资料。
A.供电分段示意图
B.接触网平面图和安装图
C.“一杆一档”设备档案
D.抢修交通路线系统
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第9题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台，平板车、综合检修作业车各2台组成。（)
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第10题
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告（)。
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第11题
高速铁路接触网发生故障后，故障地点不明确的，按整个供电臂（供电单元）进行限速（）
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