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[判断题]

SMA混合料的内部空隙率很小(3~4.5%),混合料渗水很少或几乎不渗水,再加上玛蹄脂与集料的粘结力好,混合料的水稳定性也有较多改善。()

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更多“SMA混合料的内部空隙率很小(3~4.5%),混合料渗水很少或几乎不渗水,再加上玛蹄脂与集料的粘结力好,混合料的水稳定性也有较多改善。()”相关的问题

第1题

SMA表示()。

A.常温沥青混合料

B.沥青表面处理

C.沥青玛蹄脂碎石混合料

D.热拌沥青混合料

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第2题

下列沥青混合料中,属于骨架—空隙结构的有()。

A.普通沥青混合料

B.沥青碎石混合料

C.改性沥青混合料

D.OGFC排水沥青混合料

E.沥青玛蹄脂碎石混合料

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第3题

SMA的混合料内部被沥青玛蹄脂充分填充,沥青用量多,因而沥青混合料的耐老化性能好,耐疲劳性能大大优于密级配沥青混凝土。()
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第4题

任何情况下,沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)运料车在运输过程中都应加盖布,以防表面混合料降温结成硬壳。()
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第5题

1993年,沥青玛蹄脂碎石混合料SMA路面在我国首都机场高速公路首次应用。()
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第6题

SMA是由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的矿粉组成的沥青玛蹄脂,填充在间断级配的粗集料骨架的间隙中,组成一体形成的沥青混合料。()
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第7题

以下关于路面渗透性检测方法,论述对的有()

A.路面渗透性能可以用渗水系数表证

B.路面渗水系数与空隙率有很大关系

C.控制好空隙率和压实度就能完全保证路面的渗水性能

D.渗水系数法可以用于公称ffi大粒径大于26.5mm的下面层或基层混合料

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第8题

压路机碾压沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)路面时,每次碾压到摊铺机跟前后掉头返回碾压。()
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第9题

沥青碎石玛蹄脂混合料属于()结构

A.密实一悬浮

B.密实一骨架

C.骨架一空隙

D.骨架—悬浮

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第10题

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)具有较高的高温稳定性,是基于含量较多的粗骨料之间的()作用。
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)具有较高的高温稳定性,是基于含量较多的粗骨料之间的()作用。

A、嵌挤

B、填充

C、密实

D、粘结

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