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[判断题]
《行规》规定动车组列车空调失效时，空调失效超过10min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向车站值班员（）提出在前方最近客运站停车的请求，车站值班员报告列车调度员列车调度员安排列车在前方最近客运站停车列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后， 列车调度员根据司机的报告，向司机（）及沿途各站发布打开车门限速60km/h（）运行的调度命令
答案
否
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第1题
《旅客列车空调失效应急处置办法》中，旅客列车空调失效超过()分钟不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
《旅客列车空调失效应急处置办法》中，旅客列车空调失效超过（)分钟不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
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A、15
B、20
C、30
D、60
第2题
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)空调失效超过()min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分)空调失效超过（)min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
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A.10
B.20
C.30
D.40
第3题
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（）规定：旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时，原则上车内温度超过（）时作出动车组列车开门
A.24℃
B.26℃
C.28℃
D.30℃
第4题
空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速（)km£¯h（通过邻靠高站台的线路时限速（)km£¯h)运行的调度命令。
A.80
B.60
C.40
D.15
第5题
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速（)km£¯h运行并报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。
A.160
B.120
C.200
D.80
第6题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应立即通知（)请求救援。
A.车站值班员
B.发生地铁路局列车调度员
C.故障发生地铁路局动车调度报告
D.司机
第7题
《旅客列车空调失效应急处置办法》中，动车组列车空调故障需要开门运行时，列车调度员根据司机的报告，向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速运行的调度命令,通过临靠高站台的线路时限速()公里/小时。
《旅客列车空调失效应急处置办法》中，动车组列车空调故障需要开门运行时，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速运行的调度命令,通过临靠高站台的线路时限速（)公里/小时。
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A、120
B、80
C、60
D、40
第8题
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（）规定：装有外开式塞拉门的动车组需停车关闭车门的，司机停车后通知列车长，列车长通知（）手动关闭车门，确认关门完毕后报告司机
A.各车厢乘务员
B.各岗位乘务人员
C.各看护人员
D.列车员
第9题
普铁区段，下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令：（)。
A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时
B.列车运行途中，遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时
C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时
D.在非到发线上接发列车时
E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行
第10题
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（）规定：旅客列车空调失效列车长负责向路局客运（）调度员报告，视情况提出列车在（）停车的请求
A.前方最近车站
B.前方有条件的车站
C.前方县、市所在地车站
D.前方最近客运站
第11题
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（）规定：动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（）及沿途各站发布打开车门限速（）运行的调度命令
A.30公里/小时
B.40公里/小时
C.50公里/小时
D.60公里/小时
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