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第1题
3号线车载信号系统，下面哪些是ATO子系统的调整功能（）
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第2题
3号线车载信号系统，ATP模式及ATO模式下，车载CC仅提供牵引制动指令给车辆，由车辆负责具体的牵引制动力的输出。（)
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第3题
3号线车载信号系统，PM模式及ATO模式下，车载CC仅提供牵引制动指令给车辆，由车辆负责具体的牵引制动力的输出（）
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第4题
3号线车载信号系统，CMP板上有两个不同的CPU，一个用于非安全软件即ATP软件，一个用于安全软件即ATO。（)
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第5题
3号线车载信号系统，ATO子系统也可通过无线链路与ATS通信，发送以下信息（）
A.计划到达时间
B.到达车站时间
C.发车时间
D.列车运行状态报告
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第6题
3号线车载信号系统，列车ATO模式下运行中，突然有一扇车门打开了，列车有何反应（）
A.列车自动紧急制动
B.在司机的操作下，列车紧急制动
C.惰行
D.有相应提示，但不会紧急制动
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第7题
3号线车载信号系统，CPS板可以为以下哪些设备供电（）
A.机架内部
B.编码里程计
C.DCS天线
D.信标天线
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第8题
3号线车载信号系统，CBS板可以为以下哪些设备提供接口管理（）
A.调制解调器
B.编码里程计
C.DCS天线
D.信标天线
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第9题
3号线车载信号系统，CBS板可以为以下哪些设备提供接口管理（）
A.调制解调器
B.编码里程计
C.DCS天线
D.信标天线
E.交换机
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第10题
3号线车载信号系统，下列哪些情况下会发生紧急制动（）
A.列车位置丢失
B.常用制动率不足
C.列车完整性丢失
D.列车在区间行驶时车门打开
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第11题
下列属于3号线信号系统配有运营模式的是（)。
A.ATO模式
B.CBTC模式
C.后备CBTC(BM)模式
D.联锁模式
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