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第1题
双线区间正方向越出站界调车:越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。()
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第2题
()调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲
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第3题
越出站界调车时,双线自动闭塞区间正方向必须()。
A.区间空闲
B.第一个闭塞分区空闲
C.站间空闲
D.第二个闭塞分区空闲
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第4题
双线区间正方向越出站界调车:越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经()员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
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第5题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车.()(应知应会《技规》第302条)
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第6题
越出站界调车时,()必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。(应知应会-《技规》第302条)
A.半自动闭塞
B.单线区间
C.双线区间正方向
D.自动站间
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第7题
双线自动闭塞区间第一个闭塞分区空闲时,得到车站值班员口头通知后,即可正方向越出站界调车()
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第8题
越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的()后,方可进行
A.A.运行揭示
B.B.命令
C.C.口头指示
D.D.调度命令
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第9题
单线自动闭塞区间越出站界调车:单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经施工负责人口头准许并通知司机后,方可出站调车。()
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第10题
单线自动闭塞区间越出站界调车:单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。
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