将在汽轮机高压缸做过功的蒸汽送入锅炉再热器再一次加热，蒸汽压力提高后再进入汽轮机中、低压缸继续膨胀做功，这个过程称为蒸汽中间再热。与之对应的循环称为蒸汽中间再热循环。（)

蒸汽在汽轮机高压缸做功后，经由（)管道引回锅炉，进入再热器系统。

再热冷段蒸汽管道是指从汽轮机（)排汽口到锅炉再热器进口的再热蒸汽管道及其分支管道;再热热段蒸汽管道是指从锅炉再热器出口至汽轮机中压联合汽门之间的再热蒸汽管道及其分支管道。

A、高压缸

B、中压缸

C、低压缸

D、高中低压缸

A.汽轮机高压缸

B.汽轮机中压缸

C.汽轮机低压缸

D.管道

（)系统是指从汽轮机高压缸排汽口经锅炉再热器至汽轮机中压缸联合汽门前的全部蒸汽管道和分支管道组成的系统。

A、主蒸汽

B、再热蒸汽

C、辅助蒸汽

D、新蒸汽

A.低温过热器

B.高温过热器

C.低温再热器

D.高温再热器

合成气压缩机的汽轮机靠高压蒸汽驱动，蒸汽等级为（)MPa，（)℃，汽轮机采用（)，蒸汽在汽轮机第一膨胀段做功后，抽出（)t／h，1.5MPa，（)中压蒸汽送入蒸汽管网，汽轮机排气温度为（)℃。排出的乏汽进入（)，用空气冷凝。

A.升温、升压

B.升温、减压

C.减温、升压

D.减温、减压

汽轮机前主蒸汽压力越低，蒸汽在蒸汽轮机内做功的能力（)，理想焓降也（)，高压缸排汽温度则相应也（)，再热汽温也（)。