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[多选题]

在()、车站电力机车(动车组)经常起动处的股道之间等处所,应装设电连接。

A.锚段关节

B.线岔

C.链形悬挂与简单悬挂的衔接处

D.加强线(载流承力索)的终端

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第1题

在链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间,应装设()。

A.电联结器

B.分段绝缘器

C.分相绝缘器

D.隔离开关

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第2题

简单悬挂与链形悬挂衔接处,装设一组()电连接器

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第3题

锚段关节处或线岔处两接触悬挂间电连接器的导线长度要留有一定的()。
锚段关节处或线岔处两接触悬挂间电连接器的导线长度要留有一定的()。

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第4题

电连接按其位置不同分为()

A.横向电连接

B.线岔电连接

C.锚段关节连接

D.股道电连接

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第5题

下列关于链形悬挂表述不正确的是()。

A.单链形悬挂就是简单链形悬挂

B.简单链形悬挂是悬挂点处采用简单吊弦

C.直链形悬挂是承力索在接触线的正上方

D.链形悬挂的弛度小,弹性均匀

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第6题

道岔电连接一般安装线岔反侧距离悬挂点()m处。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第7题

五跨绝缘锚段:转换柱处两接触线之间在悬挂点处的垂直距离(),允许误差0~+30m。

A.500mm

B.450mm

C.350mm

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第8题

结构高度是指()在支柱悬挂点处承力索和接触线水平面间的垂直距离。

A.简单悬挂

B.链型悬挂

C.弹性简单悬挂

D.以上都不是

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第9题

高铁接触网关键设备中,线岔是保证电力机车受电弓,安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线,达到转换线路的目的

A.正确

B.错误

C.锚段关节

D.线岔

E.分段

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第10题

五跨绝缘锚段:转换柱处两接触线之间在悬挂点处的水平距离为(),允许误差0~+30m。

A.500mm

B.450mm

C.350mm

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