列车上“所有门关好指示灯不亮”时应先（)。

A.整列车门无法打开

B.列车司机室侧门故障

C.单个车门无法打开或关闭

D.所有门关好指示灯不亮

A.确认HMI运行界面显示所有车门正常关闭，则操作【试灯按钮】，确认【所有门关闭指示灯】是否故障

B.确认HMI运行界面车门图标状态，若显示紧急解锁，确认现场无异常后恢复相应车门

C.若显示有个别车门未关闭，则再次按压关门按钮(按压时间3s以上)，若无效，则手动模式重新开关门(按压时间3s以上);若无效则切除相应车门

D.若无法切除、无车门故障显示或单车一侧车门图标显示故障，则清客后将【门关好旁路】(=24-S03)打至合位动车，退出服务

E.若无法切除、无车门故障显示或单车一侧车门图标显示故障则重启列车

A.开门灯不亮，单侧车门无法打开

B.单个车门故障

C.HMI显示车门关闭良好列车关门灯不亮

D.单侧车门无法关闭

E.HMI显示2个车门通讯故障

A.故障出现在区间，若列车运行未受影响，门关好灯亮，则继续运行至就近站切除该车门

B.若列车牵引封锁或触发紧急制动，导致区间内停车且门关好灯不亮，则前往切除故障车门后继续运营

C.故障出现在站台，重新开关一次车门，故障消失，则继续运营；若故障仍存在，则切除故障车门后继续运营

D.若车门无法切除或切除后无法动车，则报告 OCC 派人监控该车门，并将门关好旁路旋钮打至合位，运行至终点站退出服务

E.若车门间缝隙大于 20cm,则运行到就近站清客退出服务

F.单节车同侧有三个或四个车门因故障切除后，运行至终点站退出服务

A.应先检查保险丝

B.应先检查继电器

C.应先检查该车门的玻璃升降开关

D.应先检查该车门的玻璃升降电机

A.车门打开指示

B.车门关闭指示

C.车门故障指示

D.车门未知指示

A.关门

B.打开车门

C.车门全部关好

D.关闭车门

A.本端CLCB-A和CLCB-B

B.另一端CLCB-A和CLCB-B

C.DCTCB

A.手动模式重新开关门(按压3s以上)

B.【所有门关闭指示灯】亮，当前站或下一站切除故障车门后继续运行

C.【所有门关闭指示灯】不亮，若全列车同侧不超过3个车门切除，继续运行

D.【所有门关闭指示灯】不亮，若全列车同侧超过3个连续车门切除，清客下线;若全列车同侧超过3个不连续车门切除，运行至终点站退出服务