《局铁路旅客运输服务质量规范》列车站停作业时，()原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车。

《铁路旅客运输服务质量规范》车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，在车门口值守做好关门准备（塞拉门应关闭车门)，（)。

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由（）负责值守增开的车门。应知应会-《规范》

《铁路旅客运输服务质量规范》规定，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由车站负责值守增开的车门。（）

《局铁路旅客运输服务质量规范》遇有高寒天气列车长与车站确认没有旅客乘降后，可统一组织乘务员提前上车（）

《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由()负责值守增开的车门。

《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号）规定：临时停车时做好宣传，加强巡视，确保车门锁闭，严禁旅客上下车，（）不准开启车门。

总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，高站台乘降作业时，站停时间超过()分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。

总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，始发、终到客流较大时双开车门组织乘降，一人值乘多个车厢时，由（)负责值守增开的车门。

《铁路旅客运输服务质量规范》规定，高站台乘降作业时，站停时间超过4分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，（）。《铁路旅客运输服务质量规范》