以下关于地铁建筑防火设计正确的是（）

A.消防专用通道不得用作乘客的安全疏散设施

B.地下车站及地下区间的耐火等级不应低于二级

C.地下车站超过3层，其消防专用通道应设置为防烟楼梯间

D.设备管理区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于750㎡

A.出入口及通道

B.站台、站厅

C.通风道、风亭、冷却塔

D.供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统

E.设备用房、生活用房

A.地下通道基坑

B.各种建筑基坑

C.区间盾构和竖井

D.高路堑开挖

E.高边坡开挖

A.使用或储存特殊、贵重的机器、仪表、仪器等设备或物品时，建筑耐火等级应为二级

B.锅炉房和粮食筒仓，两者的建筑的耐火等级不低于三级

C.粮食平房仓的建筑的耐火等级不低于三级

D.燃煤锅炉房且锅炉的总蒸发量不大于4t/h时，可采用二级耐火等级的建筑

E.Ⅱ、Ⅲ类汽车库、修车库的耐火等级应为一级

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

A.换乘车站的换乘通道和换乘梯应采用不燃材料制作，其装修材料的燃烧性能不应低于级

B.地面侧式站台车站的过轨地道可作为疏散通道，上跨轨道的通道不得作为疏散通道

C.与区间纵向疏散平台相连通的站台的安全出口，可利用站台门上能双向开启的端门

D.建筑高度超过24m且相连区间未设纵向疏散平台的高架车站，应在站台增设直达地面的疏散楼梯

B．站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置2处人行楼梯，或备用自动扶梯

C．站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯。建筑高度大于36m的高架车站，站台两端应加设直达地面的防烟楼梯间

D．单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于1.00h的防火隔墙。不设防火隔墙时，应在区间随道内每隔800m设置直通地面的疏散井，井内楼梯间应为防烟楼梯间

A.地下设备用房

B.风井

C.消防救援出入口

D.地面运营管理中心用房

A.站厅

B.出入口

C.出入通道

D.隧道内

E.车厢内