飞行扰流板的主要作用是：

A.产生升力

B.减轻驾驶员体力劳动

C.产生升力并减轻驾驶员体力劳动

D.当左右飞行扰流板动作相同时，作减速用，当左右动作不同时可帮助副翼操纵飞机滚转

A．提高临界马赫数

B．减小波阻

C．增加飞机升力

D．改善飞机的低速飞行性能

A.减小升力以增大刹车效率

B.减小阻力

C.增大升力以防止飞机失速

A.增大机翼面积

B.增大机翼弯度

C.增大机翼弯度和延迟附面层气流分离

A.操纵性变得很差

B.阻力增加

C.升力减小很多

A.增大翼尖面积使横向操纵效率提高

B.使翼尖涡流区范围减小，提高大迎角飞行时的副翼操纵效率

C.增加飞机的方向操纵效率

A.翼刀和翼梢小翼

B.翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵

C.旋涡发生器和扰流板

A.副翼、扰流板系统

B.襟翼、扰流板系统

C.缝翼、副翼系统

D.襟翼、副翼系统

A、改变机翼弯度增加升力

B、改善上翼面绕流，延缓气流分离

C、改善下翼面绕流，延缓气流分离

D、将下翼面高压区的气流引向上翼面，延缓气流分离