更多“门到门运输过程中,货物因装车、换装等原因,按规定需要加固等处理时使用的材料,核收装载加固材料使用服务费。()”相关的问题
第1题
铁路不仅受理站到站运输需求,同时受理两端门到站和站到门的接取、送达、仓储、装卸搬运、代购代销装载加固材料等相关综合物流服务需求()
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第2题
超限超重货物装车时,站段应派超限超重运输和装载加固专业技术人员到装车现场进行指导。()
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第3题
型钢及管材可使用敞车装载,使用钢支柱、木支柱、隔木等加固材料。()
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第4题
铁路部门在确定装载加固方案时,应本着“安全、经济”的原则,合理选车,合理明确装载加固方式,防止过度使用装载加固材料()
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第5题
用于铁路运输的安全检测、监控、防护设施设备,集装箱和集装化用具等()、装载加固材料或者装置、运输包装、货物装载加固等,不符合国家标准、行业标准、技术规范
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第6题
货物装载加固状态途中发现加固材料松动,但不会发生货物活动部件旋转、开放应在前方站停车处理()
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第7题
托运人自装货车,发站接收时发现货物装载、加固危及运输安全时,应由承运人进行整理、换装()
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第8题
平车装载货物须严格落实货物装载加固规定,应能适应250km/h及以上列车交会时产生的气动力,确保货物装载加固质量和全程运输安全。()
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第9题
装载货物的捆绑加固(需要铆接、焊接等特殊加固除外),属于装卸车附属作业,不另清算。()
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第10题
货物换装整理所需的加固材料,由()购置,以成本列支并保证满足使用需要。
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