TCMS正常指示灯不亮，列车产生EB后需要确认司机室继电器柜内（）空开状态

A.列车处于静止状态

B.激活列车

C.确认所有旁路在非投入使用状态

D.DMI屏显示正常

A.确认另一单元司机室没被占用

B.重新分合司控器钥匙

C.检查司机室继电器柜内的=22-F101(列车控制)，若跳闸，则复位

D.检查司机室继电器柜的=41-F104(HMI显示器)、=41-F101(SKS)，若跳闸，则复位

E.上述复位操作不成功，报告车场调度

A.A.司机室

B.B.QEL柜内

C.C.QRK柜内

D.D.车辆的两侧

A.HMI运行界面相应车主断跳闸

B.车辆状态界面相应车VVVF正常(绿色)

C.操作端司机室高速断路器分合灯按钮不亮

D.HMI屏车辆状态界面相应车主断状态图标为绿色(断开)

A.重启前，列车需要保持在静止状态、车门在关闭状态

B.检查两端司机室里信号相对应的空开都已经合上

C.按压司机室座位后面机柜的“ATP机柜同步启动”按钮，并至少保持3秒以上，听到有继电器动作的声音，然后松开“ATP机柜同步启动”按钮

D.以上操作完成后，重启时间需要2-3分钟，等待车载ATC设备初始化，DMI显示ATC初始化测试成功，设备正常运行，此时驾驶模式为RM模式参考

A.ATC复位

B.MVB复位

C.强迫泵风

D.充电机应急启动

E.列车激活

A.车门开启

B.乘客下车

C.安全门开启

D.清客完毕

E.接车司机上车