TCMS正常指示灯不亮，列车产生EB，司机室继电器柜空开未跳闸，则将司机室继电器柜内应急运行模式（SKEMP)旋钮打到“强制”位，ATP可用就近站退出服务（)

A.确认另一单元司机室没被占用

B.重新分合司控器钥匙

C.检查司机室继电器柜内的=22-F101(列车控制)，若跳闸，则复位

D.检查司机室继电器柜的=41-F104(HMI显示器)、=41-F101(SKS)，若跳闸，则复位

E.上述复位操作不成功，报告车场调度

A.整列车门无法打开

B.列车司机室侧门故障

C.单个车门无法打开或关闭

D.所有门关好指示灯不亮

A.HMI运行界面相应车主断跳闸

B.车辆状态界面相应车VVVF正常(绿色)

C.操作端司机室高速断路器分合灯按钮不亮

D.HMI屏车辆状态界面相应车主断状态图标为绿色(断开)

救援列车（)故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速（)km/h。

A.74-K15

B.74-K16

C.74-K17

D.74-K18

A.主操纵台

B.司机室右侧柜

C.司机室左侧柜

D.CCU柜

A.ATC复位

B.MVB复位

C.强迫泵风

D.充电机应急启动

E.列车激活