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[单选题]

()不会导致曲轴产生裂纹

A.材料缺陷

B.应力集中

C.制造缺陷

D.螺栓拧紧力矩过大

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更多“()不会导致曲轴产生裂纹”相关的问题

第1题

如钢材存在缺陷,或者结构具有孔洞、开槽、凹角、厚度变化以及制造过程中带来的损伤,都会导致材料截面中的应力不再保持均匀分布,在这些缺陷、孔槽或损伤处,将产生局部的高峰应力,形成()。

A.塑性变形

B.应力集中

C.弹性变形

D.剪切变形

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第2题

设计紧螺栓联接时,其直径愈小,则许用安全系数应取得愈大,这是由于直径愈小时,()。

A.螺纹部分的应力集中愈严重

B.加工螺纹时愈易产生缺陷

C.拧紧时愈易拧断

D.材料的力学性能愈不易保证

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第3题

导致汽缸体产生裂纹的原因有()。

A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒地区未加注防冻液

B.镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

C.装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

D.曲轴在高速转动时产生的振动

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第4题

裂纹是最危险的一种缺陷,它除了减少承载截面之外,还会产生严重的应力集中,在使用中裂纹会逐渐扩大,最后可能导致构件的破坏。()
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第5题

关于零件损坏,叙述错误的为()。

A.过大静载荷作用引起

B.交变载荷引起

C.应力集中部件材料缺陷

D.结构设计不合理

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第6题

焊接缺陷中,对焊接接头应力集中影响较小的缺陷是()。

A.未焊透

B.未熔合

C.气孔

D.尖锐裂纹

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第7题

以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是()。

A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水

B.发动机过热时,突然添加低温冷却水

C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足

D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大

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第8题

金属材料的内部结构缺陷会产生()。

A.细化

B.断裂

C.变形

D.应力集中

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第9题

焊接电流过大不会导致烧穿缺陷。()
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