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[单选题]

以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是()。

A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水

B.发动机过热时,突然添加低温冷却水

C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足

D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大

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更多“以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是()。”相关的问题

第1题

发动机汽缸体产生裂纹时,应对发动机进行大修。()
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第2题

冬季未加防冻液的车辆回场后,应放净散热器和()中的冷却水。
冬季未加防冻液的车辆回场后,应放净散热器和()中的冷却水。

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第3题

检验在用道路运输车辆发动机密封性时,在地沟内检视发动机缸体、油底壳、冷却水道边盖、放水阀、水箱等有无油、液()
检验在用道路运输车辆发动机密封性时,在地沟内检视发动机缸体、油底壳、冷却水道边盖、放水阀、水箱等有无油、液()

A、滴漏

B、渗漏

C、流出

D、痕迹

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第4题

发动机汽缸体常见损伤有裂纹、汽缸磨损和()

A.弯曲

B.腐蚀

C.扭曲

D.跳动量

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第5题

在发动机停车时,散热器、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不应有滴漏现象。()
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第6题

检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压力为()kPa的压缩空气,保持5min,以无泄漏为好。

A.294-392

B.192-294

C.392-490

D.353-441

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第7题

汽缸体与汽缸盖的主要损伤形式有()等。

A.裂纹

B.磨损

C.变形

D.腐蚀

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第8题

在柴油机温度过高时若突加冷却液,气缸体易产生裂纹的部位是()。

A.气缸套上下扶正带

B.缸体上下面连接螺纹孔

C.凸轮轴承座孔

D.水道薄壁处

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第9题

发动机汽缸体裂纹较大的修理方法,常采用()。

A.堵漏剂法

B.焊接法

C.补板法

D.粘结法

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第10题

叉车作业时,因水箱严重缺水而造成发动机过热时,应()加注冷却水。

A.立刻

B.放热水后

C.停车冷却后

D.赶紧停息发动机

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