列车头部冒进线路所通过信号机，列车运行方向正确（自动站间闭塞区间已办妥闭塞)时，具备开车条件后，通知司机继续运行。（)

A.自动闭塞区段，列车运行方向错误，具备列车退行条件时联系退回；

B.自动闭塞区段，列车运行方向正确，具备列车运行条件后，通知司机继续运行。

C.半自动闭塞、自动站间闭塞区段未办妥闭塞，具备列车退行条件时联系退回

D.半自动闭塞、自动站间闭塞区段已办妥闭塞，列车运行方向正确，具备列车运行条件后，通知司机继续运行。

A.按电话闭塞法行车

B.自动闭塞区间

C.自动站间闭塞区间

D.一切电话中断行车

B.在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在线路所通过信号机前停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外)，将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站

C.在自动、自动站间闭塞区段，司机按线路所通过信号机显示的允许运行的信号直接进入线路所停车报告(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外)

D.任何情况司机凭信号运行，可不联系车站值班员

A.调车信号机

B.线路所通过信号机

C.遮断信号机

D.通过信号机

A.对方站发车进路已建立

B.区间通过信号机故障

C.列车在区间运行

D.按自动站间闭塞法行车

A.半自动闭塞

B.自动闭塞

C.自动站间闭塞

D.电话闭塞

A.半自动

B.自动站间

C.单线自动

D.双线自动

A.自动站间

B.所间区间

C.闭塞区间

D.所间站间