主警告系统测试的方法是：

A.按下TEST电门

B.将DIM OVRD-NORM电门放DIM OVRD位

C.按下任一个主警告信号灯

D.将MWS减光按钮顺时针转到头

A.将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位

B.将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位， 人工开车按钮放ON位

C.与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

D.以上都不对

A.测试空地电门

B.确保空地电门在地面位

C.确保空地电门在空中位

D.将空地电门置于空中位，模拟空中状态

A.将P5面板上的飞行操纵A电门放置在ON（打开）位

B.将P5面板上的飞行操纵B电门放置在ON（打开）位

C.将P5面板上的襟翼予位电门放在ARM（予位）

D.将P5面板上的襟翼控制电门放在UP（收上）位

A.作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWR TEST电门 到OVHT位

B.作动风挡加温控制面板上的OVHT/PWR TEST电门到/PWR TEST位

C.将风挡加温控制面板上风挡加温电门放OFF位，然后再放ON位

D.将风挡温度传感器转接到备用位

A.接通电瓶，主电门放ON位，然后再放START位

B.启动前先测试火警探测系统

C.启动前先测试各指示灯

D.以上所有

A.监视按钮

B.测试按钮

C.机械应急启动装置

D.电压转换开关

A.按压FCC面板上的TEST按钮

B.利用FCC面板上的显示窗和测试开关

C.利用MCP上的测试开关

D.利用FMC CDU

A.主警告灯亮，无其它指示

B.系统告示牌上相应系统灯亮，无其它指示

C.只是相应系统面板上的故障灯亮

D.主警告灯亮，系统告示牌相应系统灯亮，相应面板上的故障灯亮

A.在地面将飞行记录器测试组件上的“TEST/NORMAL”开关置于“TEST”位

B.当其一台发动机起动后

C.飞机处于空中的状态

D.以上三种方式均可